Politico: США намагаються не допустити потрапляння авіадеталей до РФ через "Белавіа"

США намагаються запобігти тому, щоб після скасування санкцій проти білоруської авіакомпанії "Белавіа" запчастини для літаків не потрапили до російських авіакомпаній. Про це пише Politico.

Вашингтон 11 вересня офіційно зняв обмеження з "Белавіа" після того, як Мінськ звільнив 52 політичних в’язнів. Це дозволяє білоруському перевізнику знову купувати авіазапчастини для свого парку з 16 літаків, з яких дев’ять – Boeing.

Втім, Міністерство торгівлі США наголосило, що дозвіл не поширюється на польоти до Росії та ще низки країн і регіонів під санкціями.

"Цей договір не дозволяє здійснювати польоти до Куби, Ірану, Північної Кореї, Росії, Сирії, тимчасово окупованого Криму або так званих Донецької та Луганської народних республік України", – йшлося у листі Міністерства торгівлі США гендиректору Белавіа Ігорю Чергінцю.

Попри це, вже 15 вересня Белавіа оголосила про 50%-у знижку на рейси до Санкт-Петербурга.

"Заборона США є формальною нотою. Немає можливості перевірити, що відбувається в митному союзі "Росія+", до якого входить Білорусь", – зазначила керівниця міжнародної програми КШЕ та співробітниця брюссельського аналітичного центру Bruegel Еліна Рібакова.

Рішення США також викликало розбіжності із Європейським Союзом, де діють жорсткі обмеження на обслуговування білоруських компаній.

У Брюсселі нагадали, що країни-члени блоку зобов’язані стежити за тим, щоб постачання до Білорусі не використовувалися для обходу санкцій.

Зараз остаточне рішення щодо продажу деталей Белавіа мають ухвалювати виробники – Boeing та Airbus. В Airbus заявили, що діятимуть виключно в межах міжнародного законодавства і санкційних режимів.

• Авіаційний експерт Анатолій Храпчинський в розборі для LIGA.net заявив, що послаблення санкцій проти білоруської авіакомпанії "Белавіа" може спростити логістичні можливості російської армії. Зокрема авіакомпанії РФ можуть замовляти деталі для ремонту своїх літаків через Білорусь, а білоруси списуватимуть їх на ремонт власних літаків.