Фото: EPA / Peter Wijnands

Бельгія, Нідерланди та Німеччина ведуть переговори про відновлення залізничної гілки "Залізний Рейн", що з’єднує бельгійський порт Антверпен із промисловим Руром у Німеччині. Про це пише Politico.

Залізниця, побудована ще у XIX столітті, отримала нове стратегічне значення на тлі зростання військової загрози з боку Росії. Під час та після Другої світової війни вона відіграла ключову роль для союзників, але після 1991 року майже не використовувалася.

Наразі ЄС потребує більшої пропускної спроможності для військових перевезень, а інші залізничні маршрути перевантажені. Саме військовий фактор, за словами експертів, може прискорити ухвалення рішення щодо відновлення "Залізного Рейну".

Водночас не всі країни-члени блоку однаково зацікавлені у цьому. Нідерланди ставляться до ідеї без ентузіазму, бо вже мають паралельну лінію з Роттердама до Німеччини та побоюються конкуренції з боку порту Антверпена.

У 2003 році суперечка між Бельгією та Нідерландами дійшла до арбітражу. Тоді суд дозволив Бельгії відновлювати шлях, але за умови, що вона покриє екологічні витрати.

Зараз надію на відновлення залізниці дає можливе фінансування з боку ЄС і НАТО. У новому бюджеті Євросоюзу пропонують виділити 17 млрд євро на військову мобільність із 2027 року.

Якщо гроші надійдуть, то, за прогнозами експертів, навіть Нідерланди підтримають проєкт.

У Німеччині ставляться до "Залізного Рейну" позитивно, але наголошують на складних інфраструктурних завданнях, особливо в районі Аахена.