Фото: Depositphotos

Авіакомпанія Qatar Airways планує виключити модель Boeing 737 MAX 10 зі свого портфеля замовлень, оскільки цей літак більше не відповідає вимогам її парку. Про це пише Bloomberg.

Авіакомпанія, що замовила 25 літаків 737-10, розглядає можливість переходу на компактніші 737-8 і, швидше за все, передасть ці літаки партнерам, таким як RwandAir і Virgin Australia Holdings, які вже використовують цю модель, повідомили джерела агентства.

Qatar Airways уклала угоду на постачання літаків 737 у середині 2022 року, коли вона була втягнута у складну суперечку з Airbus, яка призвела до розірвання угоди про купівлю 50 вузькофюзеляжних літаків A321.

Конфлікт, що виник через більшу модель A350, згодом був врегульований у позасудовому порядку, і Airbus відновила замовлення.

У липні генеральний директор Qatar Air Бадр Аль-Мір заявив, що відносини з Airbus поліпшилися, і що виробник надасть літаки раніше запланованого терміну. 

Qatar переважно використовує далекомагістральні моделі, такі як Airbus A350, а також літаки Boeing 787 і 777. У межах переходу на менші літаки 737 Max компанія також може взяти більше літаків 787 у Boeing, повідомили джерела. 

737 Max 10 - найбільший варіант популярного вузькофюзеляжного сімейства Boeing. Qatar Airways приєднається до перевізників, включно з United Airlines Holdings Inc. і Virgin Australia, які відмовилися від деяких замовлень на Max 10, випуск якого давно відкладається.

Комерційний дебют моделі очікується у кращому разі не раніше кінця 2025 року. Сертифікація відстає від графіка на роки, оскільки американський виробник стикається з жорсткішими нормативними вимогами.