Росія закуповує авіазапчастини в обхід санкцій – Reuters

Російські авіакомпанії з травня минулого року до червня 2023-го закупили в обхід санкцій запчастини на суму не менше $1,2 млрд. Про це повідомляє Reuters.

Устаткування варіювалося від предметів першої необхідності для підтримки льотної придатності до звичайних запасних частин, як-от кавоварки, телефонні трубки бортпровідників і сидіння для унітазів.

Відповідно до митних записів деталі потрапили в Росію через посередників у таких країнах, як Таджикистан, Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ), Туреччина, Китай та Киргизстан.

Сума в $1,2 млрд занижує загальну вартість авіаційних запчастин, імпортованих за період, що розглядається Reuters, оскільки вона містить лише постачання, призначені безпосередньо для російських авіакомпаній або їх підрозділів з технічного обслуговування, а не деталі літаків, надіслані іншим компаніям у Росії.

Голова московського авіаційного аналітичного центру "АвіаПорт" Олег Пантелєєв, заявив агентству, що російські авіакомпанії "розв'язали проблему" роботи в умовах західних санкцій.

"Спочатку був шок, ніхто не знав, що робити... Через два-три місяці було знайдено нові канали постачання, а через шість-дев'ять місяців з'явилося чимало альтернатив, що дозволило знизити ціни та терміни постачання", – розповів Пантелеєв.

За даними Росстату, у червні російські авіакомпанії перевезли 10,1 млн пасажирів порівняно з 8,87 млн у червні 2022 року та 11,1 млн у червні 2021 року.

Після вторгнення Росії в Україну країни Заходу запровадили санкції, які, зокрема, торкнулися і російського транспортного сектору. Вони передбачають заборону на продаж Росії повітряних суден та запчастин до них. Після цього російські перевізники зіткнулися з відмовою у співпраці Airbus та Boeing, виробників моторів та складників.

• У березні 2022 року стало відомо, що російському Аерофлоту через санкції вже в серпні доведеться починати розбирати окремі літаки на запчастини. У серпні російські авіакомпанії почали розбирати авіалайнери, щоб забезпечити себе запчастинами, які вони більше не можуть купувати за кордоном через західні санкції.
• У Росії лише за 10 днів нового року сталося щонайменше сім аварій за участю авіатранспорту.
• У серпні 2023 року російська авіакомпанія Red Wings "через технічні проблеми" не змогла вчасно відправити пасажирів з аеропорту Кольцово до Анталії та вивезти їх назад.