Румунія протестувала надійність мосту через Тису до України – фото

Автомобільний міст через Тису на кордоні України й Румунії успішно пройшов випробування. Про це повідомив голова повітової ради округу Марамуреш Габріель Валер Зетеа.

"Міст через Тису витримує!" – написав він у Facebook.

Споруду протестували навантаженням у 320 тонн: мостом проїхали вісім вантажівок, кожна з яких була завантажена 40 тоннами щебеню. Випробування розпочалися з румунського боку, на секції, піднятій над водою, а згодом – і з боку України.

Голова повітової ради розповів, що довжина мосту становить 240 метрів: 70 метрів з боку Румунії, 100 метрів – у центральній ділянці та 70 метрів – з боку України. Вся локація, також і зоня митниці, простягається майже на кілометр.

"Потрібно чітко сказати: українська сторона значно затримала виконання робіт. Але після численних обговорень і наполегливих вимог ми раді, що зрештою роботи розпочалися і там, і міст наближається до завершення на обох берегах", – заявив Зетеа.

За його словами, ввести міст в експлуатацію планують на початку 2026 року.

Випробування, організоване румунською стороною, є частиною завершального етапу будівництва мосту й відкриття нового пункту пропуску Біла Церква – Сігету-Мармацієй.

Відкрити цей пункт пропуску Україна і Румунія домовилися ще 2020 року. Передбачалося, що кожна сторона зі свого боку побудує власну дорожньо-транспортну інфраструктуру, а міст через Тису будуватиме Румунія.

Роботи з будівництва мосту Румунія розпочала в березні 2023 року. Завершити будівництво планували в другій половині 2024-го.

У січні 2025-го голова Закарпатської ОВА Мирослав Білецький казав, що Румунія завершить будівництво нового мосту через Тису в Україну до червня, а відкриття прикордонного пункту ймовірне у серпні.

Білецький пояснив, що до червня Україна не встигне побудувати стаціонарну інфраструктуру. А будівництво дороги з українського боку станом на початок року перебувало ще на стадії розробки проєкту.

• Проєкт нового мосту через Тису між населеними пунктами Біла Церква (Закарпаття, Україна) і Сігету-Мармацієй (Мармарош, Румунія) коштує 147,9 млн леїв (понад $32 млн). Більша частина грошей – внесок Європейського Союзу.