Міст імені Френсіса Скотта Кі у Балтиморі (Фото: EPA / SHAWN THEW)

Міністерство юстиції США подало позов на $100 млн проти власника контейнеровоза Dali, який у березні 2024 року зруйнував міст імені Френсіса Скотта Кі у Балтиморі. Про це повідомляється на сайті міністерства.

Американське слідство вважає, що аварію спричинила недбалість судноплавної компанії Grace Ocean and Synergy.

"Катастрофи можна було уникнути, вона стала результатом низки помилок, які було надзвичайно легко передбачити", – йдеться у пресрелізі Міністерства юстиції США.

Заступник генерального прокурора США Бенджамін Мізер вказав, що власник і оператор 300-метрового танкера Dali добре знали про проблеми з вібрацією, які призвели до відключення електроенергії на судні.

"Але замість того, щоб вжити необхідних запобіжних заходів, вони зробили протилежне", – сказав він.

"Через недбалість, неправильне управління та, часом, бажання скоротити витрати, вони налаштували електричні та механічні системи корабля таким чином, що ці системи виявилися не в змозі швидко відновити рушійну силу та кермування після відключення електроенергії", — сказав Мізер.

  • Автомобільний міст Френсіса Скотта Кі (Key Bridge) завдовжки 2,5 км впав у американському Балтіморі 26 березня після того, як у нього врізався 300-метровий контейнеровоз Dali під прапором Сінгапуру. Судно прямувало з порту Балтімора в Коломбо (Шрі-Ланка), воно було зафрахтоване судноплавною компанією Maersk.
  • Внаслідок події з мосту через річку Патапско впали кілька автомобілів, зокрема вантажівка з причепом. Контейнеровоз застряг серед уламків моста, що обвалився. Загинули шестеро людей.
  • Судновласник Grace Ocean після катастрофи звернувся до суду з петицією про обмеження відповідальності сумою $43,7 млн.