"Цифри дають можливість наблизитися до беззбитковості". УЗ збільшила вантажні перевезення
АТ "Укрзалізниця" у першій половині червня зафіксувала зростання вантажоперевезень майже на 46%. Це дає підстави сподіватися, що у 2023 році компанія, попри песимістичні прогнози, вийде на беззбитковий рівень, повідомляє пресслужба перевізника.
"Ці цифри дають нам можливість наблизитись до беззбитковості в 2023 році", — заявив голова правління Укрзалізниці Євген Лященко.
Зростання вантажних перевезень, за словами Лященка, відбулося завдяки розблокуванню зернового коридору і пожвавленню перевезень у напрямку західних кордонів.
За оперативними даними, вантажоперевезення залізничним транспортом у період з 1 до 15 червня 2023 року зросли на 45,7% проти аналогічного періоду минулого року та на 12% проти того самого періоду травня 2023 року.
Середньодобове навантаження зросло на 26,2% щодо червня 2022 року – до 390 400 тонн.
Перевезення у внутрішньому сполученні за половину червня 2023 року зросли на 47% до аналогічного періоду торік та на 8,3% до травня поточного року – до 3,72 млн тонн. Експортні перевезення збільшилися відповідно на 50,8% та на 19,5% – до 2,19 млн тонн.
Лідерами за обсягами перевезень є мінбудматеріали (+100%), зернові (+71%), вугілля (+29%), залізна й марганцева руда (+13%).
У 2022 році Укрзалізниця отримала 10,8 млрд грн збитків. Згідно з фінансовим планом компанії на 2023 рік вони подвояться – до 20,2 млрд грн. У 2021 році УЗ мала прибуток 457 млн грн, у 2020 році – збиток 11,8 млрд грн, у 2019 році – прибуток 3 млрд грн.
- До початку повномасштабної війни, у вересні 2021 року, Міністерство фінансів на підставі наданої УЗ інформації прогнозувало, що компанія буде збитковою до 2024 року. Передбачалося, що загальна сума збитку за 2021-2024 роки становитиме 5 млрд грн.
- У грудні Укрзалізниця звернулася до власників своїх єврооблігацій з пропозицією відстрочити всі виплати за ними на два роки.
- З 1 липня 2023 року УЗ вирішила підвищити зарплату співробітникам вперше з початку повномасштабної війни.