Фото: Дмитро Кисилевський / Facebook

Компанія "Будшляхмаш" почала будівництво нового виробничого комплексу площею 3000 кв. м для виготовлення автомобільних рам. Про це розповів у Facebook народний депутат, заступник голови економічного комітету Верховної Ради Дмитро Кисилевський.

Запуск комплексу у Броварах Київської області планують на середину 2026 року.

Нове виробництво дасть змогу довести рівень локалізації техніки, яку випускає підприємство, до 75%.

Фото: Дмитро Кисилевський / Facebook

Компанія "Будшляхмаш" виробляє самоскиди, сміттєвози, автокрани, піскорозкидувальні та поливні машини, евакуатори та іншу техніку. У 2025 році обсяги виробництва становлять близько 70 одиниць на місяць.

Уже тепер середній рівень локалізації техніки, яку випускає "Будшляхмаш" становить 40-60%.

Фото: Дмитро Кисилевський / Facebook
Фото: Дмитро Кисилевський / Facebook

Цього показника вдалося досягти завдяки ліцензійному SKD-збиранню техніки на базі шасі Daewoo та JAC з правом використовувати власний VIN-код. Контракт з цими компаніями передбачає дозвіл на заміну імпортних компонентів техніки українськими.

Після запуску виробництва рам Будшляхмаш планує налагодити випуск колісних осей, а також замовляти в інших українських виробників шини, паливні баки та пластикові елементи.

Віднедавна підприємство доєдналося до державної програми компенсації 15% вартості української техніки.

Фото: Дмитро Кисилевський / Facebook
Фото: Дмитро Кисилевський / Facebook
Фото: Дмитро Кисилевський / Facebook

Навесні 2026 року Будшляхмаш планує почати освоєння нового виробничого майданчика на околицях Броварів для створення індустріального парку з машинобудівним кластером.

На площі 11 га буде збудовано 40 000 кв. м промислових будівель. Загальний обсяг інвестицій у цей проєкт – близько $40 млн.

  • Локалізація у державних закупівлях – це вимога до мінімальної частки українського компонента у вартості товарів, що закуповуються за бюджетні кошти. Ця програма дозволяє підприємствам продавати продукцію, що повністю або частково виготовлена в Україні, через систему держзакупівель Prozorro.
  • У 2025 році у разі публічних закупівель техніки обовʼязкова українська частина має бути не менше 25%. У 2026 році рівень мінімальної локалізації збільшиться до 30%. Надалі вимога зростатиме на 5% щороку, поки не досягне 40%.
  • У жовтні 2025 року Кабмін посилив вимоги до підтвердження локалізації виробництва для участі у держзакупівлях.