У справі про підтоплення метро в Києві з'явився п'ятий підозрюваний

Заступник директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА отримав підозру у службовій недбалості, що призвела до тяжких наслідків (ч. 2 ст. 367 КК України). Про це повідомила Київська міська прокуратура.

Йдеться про порушення герметичності тунелю між станціями "Деміївська" та "Либідська" у грудні 2023 року, що спричинило підтоплення, зупинку руху поїздів і завдало бюджету столиці збитків на понад 164 млн грн.

Прокуратура не називає підозрюваного, але вказує, що заступник директора Департаменту транспортної інфраструктури "одночасно є начальником управління дорожньої інфраструктури".

За даними сайту КМДА, цю посаду обіймає Валентин Кульбако.

Слідство вважає, що Кульбако не контролював роботу КП "Київський метрополітен" "з питань, що віднесені до компетенції управління, а також не брав участі в організації робіт з усунення наслідків надзвичайних ситуацій на об’єктах транспортної інфраструктури, що згодом і призвело до тимчасового закриття станцій метрополітену".

Зараз вирішується питання про обрання підозрюваному запобіжного заходу й відсторонення від посади.

У прокуратурі нагадали, що раніше підозри у службовій недбалості, що призвела до тимчасової зупинки роботи кількох станцій метрополітену, отримали четверо посадовців.

Це колишній керівник КП "Київський метрополітен" (Віктор Брагінський), директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА (Руслан Кандибор), а також начальник служби колії, тунельних споруд і будівель і головний інженер метрополітену.

• 8 грудня 2023 року у Києві на терміновий ремонт закрили тунель біля станції метро "Деміївська" після того, як в оправі виявили тріщини, крізь які до тунелю потрапляла вода з піском. Шість станцій – "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром", "Теремки" – були відрізані від решти системи метрополітену.
• Капітальний ремонт перегінного тунелю обійшовся у 370 млн грн, його довелося повністю перебудувати. Ділянка не працювала дев'ять місяців.