Фото: порт Південний

Україна відновила морський імпорт завдяки запуску нового транспортного коридору в Чорному морі без Росії. Про це сказав речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук в ефірі телеканалу Freedom в четвер, 2 листопада.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

"Найсміливіші пішли, хоча були достатньо високі ставки за страхуванням, – близько 5% від вартості судна та вантажу, наскільки мені відомо, – але попри це, знайшлися сміливці, які пішли першими, і зараз це уже понад 70 суден на вхід і близько 60 на вихід", – розказав Плетенчук про результати роботи коридору.

Завдяки тому, що процес пішов, страхові ставки в коридорі почали суттєво падати.

"І крім того, цей канал уже перетворився з експортного в експортно-імпортний", – сказав Плетенчук.

За його словами, росіянам дуже не подобається робота українського коридору.

"Їм стоїть поперек горла те, що обійшлося без них, що вони не можуть "обілечувати", є таке слово у росіян. І ось це саме те, на чому вони звикли грати, той геополітичний інструмент, який їм був дуже зручний у морі", – сказав Плетенчук.

Він сказав, що Військово-морські сили робитимуть усе можливе для розширення цього каналу.

  • У серпні 2023 року Україна відкрила новий морський маршрут з Одеси, який спочатку використовувався для виходу цивільних суден, що застрягли в українських портах "Чорноморськ", "Одеса" та "Південний" з початку повномасштабного вторгнення Росії.
  • 17 вересня стало відомо, що новий транспортний коридор у порти України почав працювати не тільки на вихід, але й на вхід.
  • Він також дозволив Україні розблокувати морський експорт для металургів. Кілька із суден із металопродукцією знаходилися в порту "Південний" із початку повномасштабного вторгнення і змогли вийти звідти на початку вересня 2023 року.

Читайте також: Ризик виправдався: Україна повернула контроль над морським експортом Чорним морем – Bloomberg