Укрзалізниця отримала спецтехніку для відновлення інфраструктури після російських атак – фото

Укрзалізниця отримала нову техніку для колійників і енергетиків у межах програми модернізації та механізації інфраструктурних підрозділів. Про це повідомило Міністерство розвитку громад і територій.

Централізовану системну трирічну програму оновлення інфраструктурного господарства УЗ Кабмін запустив улітку цього року. Це, за словами віцепрем'єра з відновлення – міністра розвитку громад і територій Олексія Кулеби, вже дало ефект і в якості техніки, і в закупівельній ціні.

Нова партія техніки дасть змогу залізничникам швидше, ефективніше і головне – безпечніше відновлювати інфраструктуру, що постійно страждає від ворожих атак.

Колійники отримали понад тисячу одиниць малої механізації: рейкорізи, рейкосвердлильні верстати, електрошпалопідбійки, гайковерти, кущорізи та інше обладнання. Значна частина – українського виробництва, зокрема з Харкова та Дніпра.

Також їм передали 20 нових хоперів-дозаторів, збудованих на власних потужностях Укрзалізниці. До кінця року буде виготовлено ще 30. Це оновлення парку пришвидшить відновлення колії, капітальні ремонти, нові будівництва.

Раніше такі спеціальні вантажні вагони, призначені для перевезення та контрольованого розвантаження сипучих матеріалів (щебінь, пісок тощо) були лише російського виробництва. Тепер їх виготовляють в Україні. 

Крім того, енергетики УЗ отримали новий телескопічний автопідйомник, який допоможе оперативно відновлювати високовольтні повітряні лінії після ворожих обстрілів. 

Також УЗ передали трактори з мульчерами для очищення смуги відведення. Усе – українського виробництва. 

Інфраструктура – стратегічна для держави, і від швидкості її відновлення після атак залежить рух і безпека, зазначив заступник міністра Олексій Балеста.

"Будівництво, ремонт і утримання інфраструктури – одні з найважчих робіт на залізниці, що вимагають великої фізичної віддачі від колійників та енергетиків. Потрібно полегшувати їхню працю й забезпечувати сучасною технікою", – наголосив він.

До кінця року УЗ поставить у свої підрозділи загалом 1832 одиниці техніки малої механізації. У 2026-2028 роках компанія планує закупити ще 9564 одиниці техніки, що дасть змогу повністю забезпечити потреби колійного господарства всієї мережі.

• За оцінками Світового банку, приблизно 30% залізничної мережі України перебуває в циклі "пошкодження-ремонт".