"Уже точно встановлено". Причиною аварії метро в Києві стали порушення під час будівництва

Остаточна причина аварії тунелю метро біля станції "Деміївська" в Києві – порушення під час будівництва. Про це у вівторок повідомив міський голова Києва Віталій Кличко.

"Уже точно встановлено, що аварійна ситуація там виникла через недотримання технології під час будівництва перегону 15 років тому", – сказав він.

Аварійну ділянку довжиною 27 метрів потрібно повністю замінити, роботи уже тривають.

Кличко розказав, що будівельники завершили розробку котловану, а також хімічне закріплення ґрунтів затунельного масиву. Це дозволило зупинити проникнення води в конструкції.

Зараз будівельники герметизують статичні тріщини та стики оправи тунелю в місцях болтових з’єднань.

Також провели обстеження технічного стану оправи іншого тунелю між станціями "Деміївська" та "Либідська". 

"Фахівці докладають максимальних зусиль, щоб поновити рух поїздів на ділянці на початку осені. Роботи на будмайданчику тривають цілодобово. Після завершення ремонту – перед повноцінним відновленням руху – здійснять тестові пуски поїздів", – йдеться в заяві Кличка.

• 8 грудня 2023 року у Києві на терміновий ремонт закрили тунель біля станції метро "Деміївська" після того, як в оправі виявили тріщини, крізь які до тунелю потрапляла вода з піском. Шість станцій – "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром", "Теремки" – були відрізані від решти системи метрополітену і зараз продовжують працювати у човниковому режимі.
• Тунель між "Деміївською" та "Либідською" обіцяють відремонтувати не пізніше осені 2024 року.