В Ужгороді відбулося відкриття залізничної колії європейського стандарту між станціями Чоп та Ужгород. У церемонії взяли участь президент України Володимир Зеленський, представники Європейського Союзу, Європейського інвестиційного банку та іноземних залізничних компаній.

"Ужгород став першим обласним центром, що буде зʼєднаний із Братиславою, Кошицями, Будапештом і Віднем завдяки новій залізничній колії", – зазначив президент. 

Фото: Офіс президента
Фото: Мінрозвитку

Попереду ще багато роботи, додав Зеленський: розбудова євроколії до Львова, також триває розвиток залізничного сполучення на інших напрямках. 

"Це дуже важливо, що під час війни, попри всі виклики, ми робимо проєкти, які обʼєднують. Дякую нашим залізничникам, усім, хто працював заради цього результату, заради цього проєкту, спільного з європейськими партнерами", – додав Зеленський.

Фото: Офіс президента

"Це історичний крок на шляху до інтеграції з ЄС. Особливо у воєнний час, коли залізниця є життєво важливою артерією для економіки та для українців, зміцнення цих транспортних зв’язків важливе як ніколи", – цитує віцепрезидентку ЄІБ Терезу Червіньску пресслужба Укрзалізниці.

На важливості цього проєкту для розбудови європейської залізничної мережі в Україні наголосив і голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський.

За його словами, вже у 2026 році планується електрифікувати ділянку між Ужгородом і Чопом та розпочати будівництво євроколії у напрямку Львова, яке мають намір завершити протягом двох-трьох років.

Фото: Укрзалізниця
Фото: Укрзалізниця

Нова ділянка протяжністю 22 км стала першим проєктом євроколії такого масштабу в історії незалежної України, повідомили у Міністерстві розвитку громад і територій.

Загальна вартість будівництва склала 1,3 млрд грн, з яких половину профінансовано коштом гранту ЄС у межах програми Connecting Europe Facility (CEF), а ще 50% – кредит Європейського інвестиційного банку (ЄІБ).

Фото: Укрзалізниця
Фото: Укрзалізниця

Уже з 12 вересня з Ужгорода почнуть курсувати прямі пасажирські поїзди до Братислави, Відня та Будапешта. Продаж квитків відкриється вже 5 вересня.

Фото: Мінрозвитку
Фото: Мінрозвитку
Фото: Мінрозвитку

Будівництво колії Чоп – Ужгород стало першим етапом масштабної інтеграції української залізниці до європейської мережі. 

Наступними кроками є з’єднання Ужгорода зі Львовом колією 1435 мм та будівництво ділянки Скнилів – Мостиська-2, що відкриє прямий шлях від Львова до Польщі та інших країн ЄС. Для цього Європейський Союз вже виділив 76 млн євро грантових коштів у межах програми CEF.

Фото: Мінрозвитку

Укрзалізниця проклала євроколію між Чопом та Ужгородом менш ніж за рік. Відтепер між містами працюють дві паралельні лінії: широка 1520 мм і євроколія 1435 мм.