Ризик виправдався: Україна повернула контроль над морським експортом Чорним морем – Bloomberg
З чорноморських портів України з 16 вересня тимчасовим коридором пройшло 32 судна з 1,4 млн тонн вантажів. Це відповідає обсягу вантажів, які пройшли "зерновим коридором" під егідою ООН і Туреччини в перший місяць його роботи, повідомляє агентство Bloomberg з посиланням на дані Marine Traffic.
"Це показує, що ризикована ставка Києва не просто символічна: Україна повертає деякий контроль над торгівлею зі своїх чорноморських портів", — йдеться у матеріалі.
Україна організувала тимчасовий маршрут із портів Великої Одеси після того, як у липні Росія вийшла з угоди про "зерновий коридор", підтриманої ООН та Туреччиною.
Після цього деякий час судновласники побоювалися працювати з Україною, з огляду на погрози Росії розглядати судна як потенційних перевізників зброї.
Ризики залишаються незмінними, зазначають в агентстві, але кількість суден в українські порти зростає.
Кораблі тепер намагаються триматися ближче до узбережжя країн – членів НАТО, Болгарії та Румунії, щоб знизити ризики. Як показують дані Marine Traffic, деякі судна відключають сигнали свого місцеперебування під час входження в порти Чорного моря.
Водночас щонайменше дев'ять суден типу Panamax заходили в українські чорноморські порти. Судновласники готові ризикнути, відправивши в Україну більші та цінніші судна, попри потенційну небезпеку, зазначають в агентстві.
Крім сільськогосподарських культур, кораблі також перевозили залізорудну продукцію. "Зерновим коридором" ООН можна було перевозити тільки зерно, харчові продукти та добрива.
- 1 жовтня 2023 року найбільший порт України вперше з весни прийняв під завантаження вхідний флот.
- 14 жовтня до портів Великої Одеси зайшов черговий караван у складі трьох суден – фото.