Фото: портал War & Sanctions

В Україні на порталі War & Sanctions відкрився розділ про глобальний тіньовий флот, який забезпечує багатомільярдні доходи країнам-агресорам, здебільшого Росії, та загрожує глобальній екологічній безпеці. Про це повідомляє пресслужба Головного управління розвідки Міноборони.

Поки що у розділі представлено повне досьє на 238 танкерів тіньового флоту.

На порталі танкери можна фільтрувати за основними операторами, які з'явилися у 2022-2023 роках та відіграли ключову роль у формуванні російського тіньового флоту та забезпеченні транспортування російської нафти в умовах санкцій. Це компанії та судна, пов'язані з російським Совкомфлотом, Gatik Ship Management (Індія), Fractal Marine DMCC (ОАЕ), Radiating World Shipping Services LLC (ОАЕ), Star Voyages Shipping Services LLC (ОАЕ), Hennesea Holdings Limited, інші.

Для зручності можна відфільтрувати танкери за режимом санкцій (Росія або Іран) і застосованими обмеженнями. Також можна відстежити, хто володіє та керує тіньовим флотом.

Всього глобальний тіньовий флот налічує понад тисячу переважно застарілих, погано обслуговуваних суден без належного страхування, із "заплутаними" структурами власності та управління, розташованими у "дружніх" юрисдикціях, під "зручними" прапорами.

Загальний дедвейт тіньового флоту — понад 100 млн тонн, що відповідає близько 17% глобального флоту нафтових танкерів.

Такі судна вдаються до оманливих тактик у морі для приховування походження вантажів, загрожують "екологічним хаосом" прибережним країнам через ризик катастроф під час проходження жвавих вузьких міжнародних транспортних шляхів, відмовляючись від лоцманських послуг. З лютого 2022 року за участю тіньових танкерів вже було зафіксовано понад 50 інцидентів від Данської протоки до Малайзії.

З 2022 року Росія витратила близько $10 млрд на створення свого тіньового флоту.