У РФ хочуть замінити літаки Boeing та Airbus на авіацію власного виробництва – Reuters

Російська держкорпорація Ростєх планує використовувати деталі місцевого виробництва для випуску 1000 авіалайнерів до 2030 року та припинити залежність від Boeing та Airbus. Про це йдеться у матеріалі Reuters із посиланням на заяви Ростєха.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: коротко про важливе

Такі плани єдиного в Росії виробника цивільних літаків свідчать про те, що авіаційний сектор країни розглядає "перманентний розкол" із західними компаніями.

У Ростєху заявили виданню, що процес вже незворотний і літаки Boeing і Airbus ніколи не поставлятимуться до Росії.

Наразі головна мета російської авіації – замінити західні компоненти та запчастини у виробництві пасажирських літаків МС-21 та Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), повідомили у Ростєху.

Згідно з планом розвитку російської авіаційної промисловості до 2030 року, Росія планує щорічно виробляти 20 регіональних літаків Superjet з 2024 року та 72 нових середньомагістральних МС-21 з 2029 року.

За словами директора американської компанії AeroDynamic Advisory Річарда Абулафії, мета побудувати 1000 авіалайнерів до 2030 року "практично нездійсненна".

"Навіть коли вони могли отримувати напівпровідники та інші життєво важливі компоненти із Заходу, їм було дуже важко виробляти більше, ніж кілька літаків", – пояснив він.

Зазначається, що єдиний у Росії виробник цивільних літаків обмежений нестачею моделей, виробничих потужностей та іноземного комплектування.

Видання нагадало, що половина з компонентів та технологій, які використовувала авіаційна промисловість Росії у 2021 році, постачалася із Заходу.

Після вторгнення Росії в Україну країни Заходу запровадили санкції, які, зокрема, торкнулися і російського транспортного сектору.

Вони передбачають заборону на продаж Росії повітряних суден та запчастин до них. Після цього російські перевізники зіткнулися з відмовою у співпраці з боку Airbus та Boeing, виробників моторів та комплектувальників.

• У березні стало відомо, що російському Аерофлоту через санкції вже в серпні доведеться розпочати розбирання окремих літаків на запчастини.
• У серпні російські авіакомпанії почали розбирати авіалайнери, щоб забезпечити себе запчастинами, які вони більше не можуть купувати за кордоном через західні санкції.