Экзотические способы добираться на работу

Гонконг - специальный административный район Китайской Народной Республики, один из ведущих финансовых центров Азии и мира. Поскольку он расположен на Коулунском полуострове с запада, юга и востока омываемом Южно-Китайским морем, 90% жителей пользуются паромной переправой.

В Токио большой популярностью у населения пользуются высокоскоростные железнодорожные линии, соединяющие внешние части города.

В Индийском городе Ченнаи популярностью пользуется железнодорожный транспорт.

В Дакаре большой процент жителей предпочитают добираться на работу пешком или на велосипеде – это очень разгружает городские дороги. Поэтому тем, кто работает в центральной части города удобно добираться на автомобиле из-за отсутствия пробок.

Осака, Киото и Кобе, зачастую, рассматриваются как одна большая область, поэтому здесь большое значение имеет железнодорожный транспорт. Около 10 миллионов человек каждый день пользуются подземным и наземным железнодорожным транспортом.

В Лондоне гораздо больше рабочих мест, чем количество населения, поэтому популярностью пользуется метрополитен и пригородные электропоезда.

К летним Олимпийским играм в Пекине инвестировали около 10 млрд. долларов в транспортную инфраструктуру – строительство и реконструкцию дорог и магистралей. Поэтому жители Пекина добираются на работу, зачастую, на авто.

В индийском Мумбаи популярностью пользуются пригородные железнодорожные линии.

В польском Кракове большие инвестиции поступают в развитие железнодорожных систем и автодорог. Однако население эффективно пользуется автобусами как дешевым способом передвижения.

В Берлине самый популярный способ добираться на работу – ехать на велосипеде, что очень помогает разгрузить автодороги.