Бизнес-неделя: Easy Jet в Украине, казино в законе, новый глава УЗ и $1 млрд Ярославского
Иллюстративное фото, Pixabay

LIGA.net собрала 10 самых важных новостей из мира бизнеса и финансов, которые вам точно не стоит пропускать. 

Подписывайтесь на полезный легкий контент в Instagram

Легализация игорного бизнеса

11 августа президент Владимир Зеленский подписал закон о проведении азартных игр  (№2285-д). 

Закон позволяет открывать на территории Украины казино, букмекерские канторы, в том числе и в сети интернет, залы игровых автоматов и организовывать площадки для онлайн покера.

Теперь участники всех сегментов игорного рынка должны будут работать по лицензии и платить налоги. Разработчики закона  уверяют: продажи лицензий и поступления от игорного бизнеса принесут 2,5 - 4 млрд грн в год. Но сначала правительству нужно создать продавца лицензий - специальную Комиссию по регулированию рынка азартных игр.

Ранее ожидалось, что законопроект будет ветирован президентом и возвращен в Верховную Раду на доработку. В частности, в тексте учтены две противоречащие друг другу поправки. Указано, что формированием конкурсной комиссии для отбора членов комиссии по регулированию азартных игр будет заниматься и Кабинет министров, и профильный комитет Верховной Рады. Кроме того, пока не готов и не рассмотрен специальный налоговый закон для рынка.

На следующий день после подписания закона Нацагентство по вопросам предотвращения коррупции (НАПК) направило письмо к Владимиру Зеленскому, в котором выразило беспокойство, что закон имеет более 20 коррупционных рисков.

Больше читайте в материале: Зеленский подписал закон "об игорке". С ошибками. Их исправят, а казино откроют?

Ярославский готов привлечь $1 млрд инвестиций в Харьковский авиазавод

Александр Ярославский (фото - пресс-служба DCH)
Александр Ярославский (фото - пресс-служба DCH)

Харьковский бизнесмен Александр Ярославский готов привлечь $1 млрд инвестиций в Харьковский авиазавод (ГП Харьковское авиационное производственное предприятие), говорится в заявлении подконтрольной ему группы DCH.

Из этой суммы $100 млн пойдут на выплату долгов авиазавода, $500 млн - на достройку самолетов, производство которых уже начато, и закладку новых, $400 млн - на программы развития.

Бизнесмен подчеркнул, что ему не важен формат участия - покупка завода или частно-государственное партнерство.

"Важно не упустить время. Группа DCH готова к открытому обсуждению своего предложения и намерена приложить все усилия, чтобы спасти ХАЗ для Харькова и Украины", - приводит DCH заявление Ярославского.

В то же время премьер-министр Денис Шмыгаль сообщил, что Кабмин не рассматривает вариант передачи в концессию Харьковского госавиационного производственного предприятия.

"Концессия предприятия не рассматривается. Мы об этом в принципе не говорим. Потому что речь идет о развитии государственных предприятий и об эффективном их управлении", - подчеркнул Шмыгаль.

Долговые обязательства предприятия, в том числе и перед государством, составляют 2 млрд грн. Долги по зарплате - 235 млн грн.

В последнее время Ярославский проявляет активный интерес к сектору авиастроения. 4 августа группа DCH Александра Ярославского подписала соглашение с китайской компанией Skyrizon Aircraft Holdings Limited о совместном развитии авиазавода Мотор CичПосле объявления о сделке между Skyrizon и DCH президент Владимир Зеленский призвал правительство, СНБО и СБУ проверить экономическую обоснованность приватизации предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности государства.

7 августа в DCH заявили, что акции компании в Мотор Сич арестовали. После этого инцидента Ярославский пригрозил многомиллионными исками к украинскому правительству и разрывом экономических отношений с Китаем за срыв сделки о покупке Мотор Сич.

Читайте также: Зачем Ярославскому Мотор Сич, о чем договорились с китайцами, кто против

ЕС устроил демарш США из-за Северного потока-2

Фото: пресс-служба Nord Stream 2 AG
Фото: пресс-служба Nord Stream 2 AG

24 страны Европейского Союза подписали ноту протеста против вмешательства США в ход строительства российского газопровода Северный поток-2, сообщает DW.

Несмотря на то, что далеко не все члены ЕС участвуют или поддерживают строительство газопровода, содружеству удалось выработать практически единую позицию. Только три страны отказались поддержать ноту протеста - информации о том, какие именно это страны, пока нет.

Содержание письма повторяет заявление верховного представителя ЕС по внешней политике Жозепа Борреля, сделанное еще 17 июля. В нем он выразил глубокую озабоченность участившимися случаями применения американских санкций против европейских компаний и их интересов.

"Европейская политика должна определяться в Европе, а не третьими странами", - отметил он.

Санкции США, введенные в декабре 2019 года остановили прокладку "трубы" на финальном этапе - оставалось достроить всего 160 из 1200 км двух ниток трубопровода в Балтийском море.

В июле посольство США в Германии предупредило европейских подрядчиков Северного потока-2 о рисках попасть под санкции, если они не выйдут из проекта. О планах США ввести новые санкции против газопровода в мае также предупреждал покидающий пост посла США в Германии Ричард Гренелл.

Северный поток-2 – российский газопровод, который строится по дну Балтийского моря из России в Германию в обход Украины, Польши, Беларуси и других транзитных государств. США, Украина и Польша - основные противники газопровода. Потенциально, запуск Северного потока-2 может лишить Украину доходов от транзита российского газа в Европу.
Пропускная способность газопровода - 55 млрд кубометров газа в год. Стоимость проекта оценивается почти в 10 млрд евро. Единственным акционером Nord Stream 2 является российский Газпром. Партнеры монополиста по проекту - немецкие Wintershall и Uniper, австрийская OMV, французская Engie и Royal Dutch Shell (Великобритания и Нидерланды) - обещали профинансировать 50% проекта. 

Почему экологи пытаются заблокировать Северный поток-2 читайте здесь

Подробнее о том, как Россия продолжает бороться за жизнь Северного потока-2 читайте в тексте: Северный поток-2. Как Газпром хочет спасти газопровод Путина от санкций США. Три сценария

В Украине заработала платежная система Facebook Pay

Фото: Facebook Pay
Фото: Facebook Pay

Платежный сервис Facebook Pay стал доступен пользователям из Украины, сообщает Liga.Tech

Редактору Liga.Tech удалось привязать к сервису банковскую карту Mastercard и перечислить деньги на сбор пожертвований через Facebook. Платеж прошел в долларах по курсу банка. Сервис также поддерживает платежные системы Visa и PayPal.

Пока сервис доступен только в десктопной версии. Сейчас через Facebook Pay можно сделать пожертвования через встроенный механизм сбора денег на Facebook, а также купить виртуальную валюту Facebook Stars, с помощью которой можно будет поддержать блогеров.

Facebook Pay - единая система онлайн-платежей для Facebook, Instagram, Messenger и WhatsApp, запущенная в ноябре 2019 года. Она позволяет проводить платежи внутри сервисов компании, подключив банковскую карту платежных систем Mastercard, Visa и PayPal. В частности, покупать товары внутри Instagram и проводить денежные переводы внутри Messenger и WhatsApp.   

Какие именно опции платежей и когда станут доступны украинским пользователям Instagram, Messenger и WhatsApp, пока неизвестно.

Крупнейший лоукостер Европы теперь в Украине

Фото: depositphotos.com
Фото: depositphotos.com

Крупнейший лоукост-авиаперевозчик Европы EasyJet начнет летать в Украину. Он получил разрешение итальянской службы гражданской авиации (Enac) на полеты из Италии в Украину, сообщает avianews, со ссылкой на официальное уведомление Enac

EasyJet может выполнять в Украину 12 еженедельных рейсов до октября 2020 года. Список рейсов пока не опубликован.

Права на перелеты в Украину оформлены на австрийское подразделение авиаперевозчика – EasyJet Europe Airline.

EasyJet – британская лоукост компания, часть холдинга EasyGroup, основанного в 1995 году. Базируется в Лутонском аэропорту. EasyJet - самый крупный лоукост-авиперевозчик Европы, выполняет международные рейсы по 300 направлениям, в более чем 30 странах. 

В какие страны могут поехать украинцы в период карантина читайте здесь

Фирташ саботирует транзит газа

Фото: пресс-служба Дмитрия Фирташа

Компания ООО "Эгаз", аффилированная с бизнесменом Дмитрием Фирташем, обжалует решение украинского регулятора, благодаря которому украинская сторона может выполнять новый контракт на транзит российского газа, написал в Facebook глава НАК Нафтогаз Украины Андрей Коболев.

Коболев опубликовал иск компании Эгаз к Нацкомиссии по регулированию электроэнергии и коммунальных услуг (НКРЭКУ) относительно признания недействительным постановления об установлении тарифов для ГТС Украины для точек входа и точек выхода на период 2020-2024 года.

30 декабря 2019-го Украина и Россия договорились продолжить транзит газа еще на пять лет. Ожидаемая выручка от контракта - более $7 млрд. Новый контракт с Газпромом был построен на принципе "качай-или-плати", он гарантирует получение денег независимо от фактических объемов прокачки газа.

Принцип "качай или плати" сорвал бизнес для ряда влиятельных людей в Украине, которые не смогли заработать на прямых поставках из России, в мае в интервью LIGA.net рассказывал Юрий Витренко,на то время исполнительный директор НАК "Нафтогаз Украины".

Ощадбанк выиграл суд у Сбербанка России 

Фото: Андрей Гудзенко/LIGA.net
Фото: Андрей Гудзенко/LIGA.net

Государственный Ощадбанк выиграл суд у Сбербанка России и отстоял свои права на торговую марку "СБЕРБАНК", интеллектуальной собственности, которая на территории Украины принадлежат Ощадбанку. Рассмотрение дела длилось более четырех лет, сообщает пресс-служба госбанка.

Представители Сбербанка России пытались убедить суд в том, что регистрация Ощадбанком торговой марки "СБЕРБАНК" на территории Украины нарушила их права. 

В Ощадбанке, в свою очередь, считают, что это Сбербанк России в 2016-м незаконно переименовал украинскую "дочку" Сбербанк Россия на Сбербанк. Так как единственным законным владельцем торговой марки "СБЕРБАНК" на территории Украины является Ощадбанк (свидетельство №82116 от 10 сентября 2007 года). В Ощадбанке считают, что может вводить клиентов в заблуждение и определенным образом влиять на их поведение. 

Победа Ощадбанка в этом деле подтверждает за ним право на ТМ "Сбербанк", но при этом не запрещает украинской дочке российского Сбербанка использовать название "Сбербанк".

В Ощадбанке говорят, что продолжит отстаивать свои права в рассмотрении основного иска о незаконности переименования Сбербанка России в Украине на Сбербанк.

Стало известно, кто будущий глава Укрзалізниці

Владимир Жмак, фото: Думская
Владимир Жмак, фото: Думская

Наблюдательный совет АО "Укрзалізниця" проголосовал за назначение главой правления компании Владимира Жмака, члена наблюдательного совета Международного аэропорта "Борисполь".  Об этом LIGA.net сообщили два осведомленных источникаТакже эту информацию подтвердил экс-директор по развитию бизнеса УЗ Андрей Рязанцев.

До этого Жмак работал заместителем председателя Одесской ОГА Михеила Саакашвили (2015-2016 гг.), занимал руководящие должности в группе нефтяных компаний ТНК-BP и был советником президента компании Киевстар Игоря Литовченко.

УЗ был "обезглавлен" почти 200 дней - в конце января набсовет уволил главу правления Евгения Кравцова, а 4 февраля Кабмин согласовал это решение. С середины апреля исполняющим обязанности председателя правления УЗ является Иван Юрик. Поиск, отбор и собеседования растянулись на семь месяцев. 

В лонг-лист вошли 115 кандидатов. Чтобы стать СЕО УЗ, кандидаты должны были пройти все этапы конкурса, получить одобрение со стороны Наблюдательного совета компании и пройти собеседование у президента Владимира Зеленского. В итоге, в финал вышли Петр Чернышев, экс-руководитель Киевстар, и Владимир Жмака. Финалисты конкурса должны были представить свои программы развития компании в краткосрочной и долгосрочной перспективах, план по увольнения части работников УЗ и план борьбы с коррупцией.

Кто еще претендовал на должность главы УЗ читайте тут.

Украинского разработчика игр покупают за $36 млн

http://www.4a-games.com/
http://www.4a-games.com/

Шведская компания Embracer Group заявила о покупке украинской игровой студии 4A Games. Cумма сделки составила $36 млн.

4A Games известна, как разработчик популярной серии постапокалиптических шутеров Metro. Сейчас у компании — около 150 сотрудников в двух студиях - на Мальте и в Киеве.

Украинские разработчики смогут продолжить развитие серии Metro, а также работу над новыми играми.

Шведская компания Embracer Group владеет такими тайтлами, как Saints Row, Dead Island, Kingdom Come: Deliverance, TimeSplitters, Satisfactory, Wreckfest, Destroy All Humans!, World War Z и т.д

Еврозону накрыла рецессия: 5 миллионов безработных и плохие прогнозы

Фото: EPA.eu
Фото: EPA.eu

Пандемия COVID-19 уничтожила половину из 12 миллионов рабочих мест, созданных в Еврозоне со времен кризиса 2008 года, сообщает Bloomberg

В первом полугодии занятость упала на 4,9 млн человек. Абсолютное большинство сокращений припало на второй квартал, когда были приняты самые строгие меры по сдерживанию распространения коронавируса.

Европейский центральный банк прогнозирует рост безработицы во второй половине года. Банк утверждает, что не все люди, которые сейчас работают по схемам неполной занятости или временно безработные, вернутся на свои прежние должности.

Самые масштабные сокращения рабочих мест планируются в авиакомпаниях. Крупнейшая немецкая авиакомпания Lufthansa намерена сократить 22 000 штатных сотрудников. Air France-KLM также планирует тысячные сокращения, чтобы получить государственную помощь.

По данным Евростата, экономика Еврозоны в целом сократилась на 12,1% во втором квартале. Это самое большое падение за всю историю, возвращающее экономику 19 стран в состояние 2005 года.

Читайте также: Мир после COVID-19. Какой апокалипсис рисуют топ-экономисты Гуриев и Рашкован