Bloomberg: Один из крупнейших нефтяных портов РФ стабильно работает, несмотря на санкции

Экспорт нефти из главного тихоокеанского терминала России "Козьмино" остается стабильным, потому что грузоотправители и трейдеры продолжают работать в обход санкций США, привлекая новые суда. Об этом пишет Bloomberg.

С 30 января по 16 февраля ни один из 16 танкеров, загружавших нефть марки ESPO из восточного порта Козьмино, не попал в список санкций США. Половина из них являются новичками в работе с российской маркой.

Нефтяные трейдеры следят за способностью России продолжать поставки нефти на мировые рынки, а прямые переговоры между делегациями США и РФ в Саудовской Аравии поднимают вопрос о том, могут ли санкции быть ослаблены.

Потоки нефти из Ирана оказались столь же устойчивы, несмотря на возобновленные угрозы перекрыть их.

Многие суда, поставлявшие нефть марки ESPO с конца января, ходили под "удобными флагами" Панамы, Островов Кука, Сьерра-Леоне и Джибути.

Все грузы ESPO, кроме одного, направлялись в Китай. Популярными пунктами назначения были Дундин, Хуэйчжоу и Дунцзякоу. Большинство судов принадлежат компаниям, зарегистрированным в Шанхае, Гонконге и на Сейшельских островах.

Ставки фрахта на маршруте Козьмино – Азия действительно подскочили после последних санкций США, но потом пошли на убыль. В настоящее время плата за трех-пятидневный рейс в Китай составляет около $5 млн с учетом кодировки судовых брокеров и китайского частного нефтеперерабатывающего завода.

• 19 февраля послы ЕС согласовали 16-й пакет санкций против России, содержащий запрет импорта первичного алюминия и ограничения на экспорт нефти.