Затонувший танкер Delfi участвовал в схемах Курченко - Думская

Потерпевший бедствие возле берегов Одессы в конце ноября танкер Delfi участвовал в схемах беглого бизнесмена Сергея Курченко. Об этом сообщает портал Думская со ссылкой на обнародованные результаты расследования крушения судна Государственной службой морского и речного транспорта Украины.

Отмечается, что судовладельцем потерпевшего крушение танкера в акте Морслужбы указана британская компания MISTER DRAKE PC. Ее юридический адрес: Лондон НА4 7 АЕ, 2-й этаж, Колледж хаус, ул. Кинг Эдвардс Роуд 17.

До этого, владельцами судна чиновники называли другие английские юрлица: сначала в официальных сообщениях фигурировала фирма из Бирмингема Atenia Holding Ltd, потом - Frio Fondo LP, тоже из Бирмингема.

По данным Думской, обе бирмингемские компании, как и сам танкер, фигурируют в уголовном производстве №12016160000000042, открытом еще 27 января 2016 года по признакам преступлений, предусмотренных ч. 5 ст. 191, ч. 2 ст. 367, ч. 2 ст. 364, ч. 1, 2 ст. 366, ч. 4 ст. 190, ч. 3 ст. 212 УК Украины - присвоение средств, служебная халатность, злоупотребление властью или служебными полномочиями, служебный подлог, мошенничество, контрабанда.

Сообщается, что в течение 2012-2014 годов бизнес-группа Курченко организовала схему по контрабандному ввозу на территорию Украины нефтепродуктов. Они оформлялись как транзитный груз или как украинская продукция (Одесского нефтеперерабатывающего завода), хотя на самом деле продавались здесь.

"Это позволяло уклоняться от уплаты налогов, сборов и платежей. В схеме были задействованы служебные лица целого ряда частных предприятий, должностные лица государственных органов, в том числе сотрудники таможни, а также десятки судов. Среди них был и танкер "Делфи", - добавили в сообщении.

В апреле 2017 года, во время обыска в измаильском офисе одной из компаний, аффилированных с группой Курченко, следователи обнаружили листы бумаги с оттисками печатей М/Т DELFI IMO 8866266, ATENIA HOLDINGS LIMITED, FRIO FONDO LP.

По словам источника в правоохранительных органах, танкер принимал участие в контрабандных перевозках до 2018 года, пока не повредил машину, став несамоходным. Тогда его отбуксировали в нейтральные воды у порта Южный, где он работал в качестве плавучего склада для нефтепродуктов. В том числе контрабандных.

• 21 ноября ночью танкер Delfi с отказом двигателя сорвало с якоря в Одесском заливе, после чего его снесло к пляжу "Дельфин", где оно и село на мель. Экипаж отказывался эвакуироваться – администрация порта не может начать аварийно-спасательные действия. Усложняло ситуацию и непрекращающийся сильный шторм.
• Позже в Госпогранслужбе выяснили, что танкер Delfi мог быть причастен к контрабанде горюче-смазочных материалов.

Читайте также: Авария танкера в Одессе. Механик рассказал подробности