UA

Как ЗАЗ обогнал Hyundai

10.01.2014, 12:15
Как ЗАЗ обогнал Hyundai - Фото
Фото: Porsche

Топ-20 самых продаваемых автомобилей 2013 года

Введенные в 2013 году спецпошлины на иномарки и утилизационный сбор позволили ЗАЗу выйти на первое место по продажам в Украине, опередив корейский Hyundai. Такие данные приводит информационно-аналитическая группа АUTO-Сonsulting. 

Новый лидер авторынка, ЗАЗ, продал 18 078 автомобилей - на 3,5% больше, чем в предыдущем году. Рыночная доля компании приблизилась к 9%, против 8% в 2012 году. ЗАЗ не выводил в этом году на рынок новые модели - основную долю продаж обеспечили Lanos, Sens, Vida и Forza.
 
Укрепление позиций ЗАЗа эксперты объясняют протекционистскими мерами, принятыми правительством в 2013 году. В апреле введена спецпошлина на иномарки (6,46% с бензиновым двигателем 1000-1500 куб. см и 12,95% с объемом двигателя 1500-2200 куб. см.), которая не распространяется на отечественных автопроизводителей. За счет этого ЗАЗу удалось сохранить цены на выпускаемую продукцию, а импортеры вынуждены были повысить розничные цены или переориентироваться на поставки автомобилей, которые находятся в другой конкурентной группе.

Также на руку ЗАЗу сыграло введение в сентябре утилизационного сбора, действие которого вынудило импортеров существенно поднять розничные цены. Максимальное повышение стоимости импортных авто достигло 7 тыс. грн. 

Те же меры по поддержке автопрома помогли существенно увеличить продажи группе компаний АИС, которая продает в Украине китайские Geely. После введения спецпошлины компания быстро сориентировалась, отказавшись от импорта и организовав сборку китайских машин на мощностях Кременчугского автосборочного завода (КрАСЗ). Это не только поспособствовало увеличению выпуска авто украинской сборки, но и помогло сохранить стоимость авто на доступном уровне, говорит директор по маркетингу ГК АИС Сергей Боровик.

Росту способствовал и вывод новых моделей, считает Боровик. В 2013 году АИС представила Geely Emgrand 8, обновленный Geely CK, Emgrand 7 с 1,5 двигателем, Geely Emgrand X7.

В итоге Geely сделала рывок на 7 позиций вверх - с 10 на третье место. Китайский бренд реализовал в 2013 году 15 084 автомобилей, продемонстрировав прирост продаж к 2012 году в 32,5%. Доля рынка бренда увеличилась с 5,2% до 7,5%. 

Нельзя назвать минувший год удачным для Hyundai. Сократив продажи на 19,5%, компания утратила лидерство, а по результатам декабрьских продаж и вовсе опустилась на 7 место. 

Наибольший прирост продаж из первой двадцатки самых продаваемых брендов показал отечественный Богдан, реализовавший в Украине 3 814 автомобилей, что на 84,3% больше, чем за 2012 год. Причины роста те же, что и у ЗАЗа - сохранение цены на фоне подорожания конкурентов. 

Топ-20 самых продаваемых марок по итогам 2013 года

Место,
2013 год 
Место,
2012 год 
Марка Продано авто, 
2013 год
Доля,
2013 год 
Продано авто, 
2012 год
Доля,
2012 год 
Годовой рост
продаж
1
2 ЗАЗ 18 076 8,97% 17 469 8,03% 3,49%
2 1 Hyundai  16 610 8,24% 20 642 9,49% -19,53%
3 10 Geely 15 084 7,48% 11 385 5,23% 32,49%
4 6 Toyota 14 275 7,08% 14 119 6,49% 1,1%
5 4 KIA 12 160 6,.3% 15 098 6,94% -19,46%
6 5 Volkswagen  11 929 5,92% 14 485 6,66% -17,65%
7 7 Skoda 11 597 5,75% 13 021 5,98% -10,94%
8 9 Nissan 10 912 5,41% 11 546 5,31% -5,45%
9 8 Renault 10 657 5,29% 12 382 5,69% -13,93%
10 11 Ford 9 577 4,75% 9 060 4,16% 5,71%
11 3 ВАЗ (Lada)  8 245 4,09% 17 301 7,95% -52,34%
12 13 Mitsubishi 4 983 2,47% 4 945 2,27% 0,77%
13 12 Chevrolet 4 855 2,41% 8 790  4,04% -44,77%
14 17 Peugeot 4 484 2,22% 3 277 1,51% 36,83%
15  24 Богдан 3 814 1,89% 2 069 0,95% 84,34%
16 18 Citroen 3 772  1,87% 3 006 1,38% 25,48%
17 15 Honda 3 308 1,64% 3 415 1,57% -3,13%
18 19 Ssang Yong 3 237 1,61% 2 765 1,27% 17,07%
19 20 Mercedes-Benz  3 088 1,53% 2 493 1,15% 23,87%
20 14 Daewoo 2 999 1,49% 4 145 1,91% -27,65%


Другие 27 902 13,84% 26 168 12,03% 6,63%
  
Данные: АUTO-Сonsulting

Абсолютный лидер по падению - российский АвтоВАЗ. Компания утратила за год 52,3% продаж, сократила собственную долю рынка с 7,6% до 4,1% и провалилась в рейтинге продаж с третьей на одиннадцатую позицию.

 Главная причина спада все та же - спецпошлина на иномарки, которая болезненно ударила по продажам Lada, конкурирующих в бюджетном ценовом сегменте. К тому же компания сейчас проводит омолаживание модельной линейки, отказываясь от выпуска старых моделей, что также повлияло на позиции АвтоВАЗа в Украине. 

"Показатели многих брендов напрямую зависели от гибкости ценовой политики и логистики в условиях смены правил игры на протяжении года. Тот, кто быстро реагировал и успевал запастись складом авто по ценам до перемены условий, мог рассчитывать на небольшой спад", - говорят аналитики АUTO-Сonsulting. Гибкость ведения бизнеса в условиях рынка 2013 года помогли сохранить или даже улучшить свое положение таким брендам, как Toyota, Ford, Mitsubishi, Peugeot, Citroen, SsangYong.


В новых условиях на рынке хорошо себя чувствуют премиальные бренды, для клиентов которых цена автомобиля не всегда играет главную роль при его выборе. Mercedes-Benz реализовал на 24% больше авто благодаря ярким и удачным премьерам. Land Rover увеличил сбыт на 32%, Maserati прибавила 62%. 

На фоне общего спада продаж стабильно продавались Ferrari и Lamborghini.

В целом, украинский авторынок по итогам 2013 года упал - было реализовано 201 566 новых автомобилей, что на 7,4% меньше результата 2012 года.
Денис Кацило
Денис Кацило
обозреватель портала LIGA.net
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Вакансии
Больше вакансий
Маркетинг-менеджер
Киев Медіа холдинг Ligamedia
SMM-менеджер
Киев Група компаній "ЛІГА"
Менеджер з продажів реклами
Киев Медіа холдинг Ligamedia
Разместить вакансию

Комментарии

Последние новости