В 2015 году крупнейший украинский производитель большегрузной техники АвтоКрАЗ, подконтрольный бизнесмену Константину Жеваго, планировал выпустить 2000 машин. До выполнения плана не хватило 600 автомобилей. 

Подвел Гособоронзаказ. Минобороны купило техники меньше, чем обещало. Погранвойска и нацгвардия в 2015 году и вовсе ничего не закупало в Кременчуге. Проблем добавляют большие долги, которые оспариваются в судах. От того, как закончится спор с Ощадбанком за акции АвтоКрАЗа, зависит кто будет управлять заводом.

Но есть и хорошие новости. Украинские города активизируют закупки коммунальной техники , АвтоКрАЗ запускает производство за рубежом, а выводит свои машины на рынок ЕС.

В интервью ЛІГА.net генеральный директор АвтоКрАЗа Роман Черняк рассказал о том, почему не возвращает кредиты, какую технику готовят для армии и как Александр Лукашенко мешает продавать украинскую технику за рубежом.

- В 2015 году предприятие произвело 1401 автомобиль. Это на 1% больше, чем в 2014 году. Почему не получилось нарастить производство?

Разблокируйте чтобы читать дальше
Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку
Уже подписались?