Компания "АвтоВАЗ" решилась на осторожное повышение цен. Покупатель не заметит, уверены дилеры, а заводу денег хватит, чтобы компенсировать рост зарплат. Об этом пишет российское издание "Ведомости".

По данным изда

Компания "АвтоВАЗ" решилась на осторожное повышение цен. Покупатель не заметит, уверены дилеры, а заводу денег хватит, чтобы компенсировать рост зарплат. Об этом пишет российское издание "Ведомости".

По данным издания, которому о повышении цен на 1% на весь модельный ряд "Lada" с 1 мая сообщил сотрудник "АвтоВАЗа", цены на "Lada 4?4" ("Niva") повышены на 10 тыс. руб. на длиннобазный вариант и на 7 тыс. руб. - на обычную. Повышение по всему модельному ряду составит от 2000 до 3000 руб., отмечает источник.

Представитель "АвтоВАЗа" объяснил повышение рыночной ситуацией. А топ-менеджер "АвтоВАЗа" рассказал, что дополнительный доход от этого повышения (за оставшиеся полгода - около 700 млн. руб.) будет направлен в первую очередь на индексацию зарплат сотрудникам в связи с растущей инфляцией: в этом году к обычному повышению на 12,5% нужно будет добавить еще около 4,5% в соответствии с инфляционными ожиданиями и размером потребительской корзины в Самарской области. Президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин обещал, напоминает автор статьи, что в 2008 г. зарплата увеличится на 19,9%.

По данным издания, последний раз завод повысил цены в январе на 1,87%, что совпало с переоборудованием автомобилей под стандарт "Евро-3". Перед этим завод не повышал цены больше года - так завод боролся с последствиями повышения цен в сентябре 2006 г., которые вызвали резкий спад продаж: за первое полугодие 2007 г. завод продал на 23% меньше, чем за первое полугодие 2006 г.

При нынешнем спросе на "Lada" "АвтоВАЗ" может позволить себе, отмечают в статье мнение дилеров, небольшое повышение. За март этого года завод продал 52 тыс. автомобилей - почти на 13% больше, чем в феврале, в I квартале - 145 тыс. автомобилей. "Спрос на "Lada" по-прежнему "ровный", он соответствует объемам производства с некоторыми исключениями, радуются два московских дилера", - подчеркивается в материале.

Президент холдинга "Автотрейд" (сеть региональных автосалонов) Владимир Яркин считает, что в регионах по всему модельному ряду ощущается дефицит: "Рынок даже не заметит повышения цены". Это касается в том числе и серьезного роста цен на "Niva" - дефицит сгладит повышение.

Автор отмечает, что такой рост цен год назад приблизил бы цены на "Lada" к ценам ближайших конкурентов – "Renault Logan", "Chevrolet Lanos", сейчас бюджетные иномарки стоят дороже. Цены на "Logan" начинаются от $11 300, на "Lanos" - от $10 800. "Kalina" стоит сейчас $10 150, после повышения - $10 250.

"Последнее повышение цен на "Logan" прошло около года назад, пока "Автофрамос" увеличивать цену не планирует, говорит представитель завода Оксана Назарова.

Большего повышения рынок "АвтоВАЗу" мог бы и не простить, думает управляющий директор "A. G. Capital" Александр Агибалов: конкуренты слишком близко", - подытоживают в статье.

Напомним, ОАО "АвтоВАЗ" является одним из ведущих производителей легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Его доля в валовом внутреннем продукте Российской Федерации составляет около 1%. Существующий производственный потенциал автомобильного комплекса позволяет выпускать свыше 700 тыс. автомобилей в год.


Теги:
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Загрузка...