ЕС смягчил нормы выбросов CO₂ для автоконцернов: будут оценивать показатель за три года
Совет Европейского Союза окончательно одобрил целевую поправку к регламенту стандартов выбросов CO₂ для новых легковых автомобилей и фургонов. Об этом идет речь на сайте Совета ЕС.
Вместо ежегодной оценки с 2025-го по 2027 год уровень соответствия экологическим нормам будут оцениваться по среднему показателю за три года. Это позволит производителям лучше адаптироваться к требованиям без риска санкций за год.
Решение явилось финальным этапом законодательной процедуры. Соответствующее регулирование вступит в силу на 20-й день после опубликования в Официальном журнале ЕС.
Эта поправка является частью Индустриального плана действий для автомобильной отрасли, который Еврокомиссия представила 5 марта 2025 года. В документе подчеркивалась необходимость предоставить производителям четкие правила для введения целей на 2025 год.
Европейский зеленый курс предусматривает сокращение на 90% выбросов парниковых газов к 2050 году, что включает в себя постепенное снижение целевых показателей по выбросам CO₂ в новых европейских автомобилях.
В 2025-2029 годах средний уровень выбросов для новых автомобилей должен составлять не более 93,6 г CO₂ на километр. С 2030-го по 2034 год норма уменьшается почти вдвое до 49,5 г/км, а с 2035 года – до нуля.
Европейский автопром переживает сложный период из-за европейской политики декарбонизации и усиления конкуренции со стороны Китая. В марте президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен предложила смягчить требования к соблюдению автомобильной индустрией экологических стандартов по выбросам CO₂.
- В 2024 году Совет ЕС утвердил новые стандарты выбросов CO₂ для автомобилей и микроавтобусов. Новое законодательство предусматривает сокращение нормы выбросов CO₂ для новых легковых автомобилей на 55% в 2030 году (для микроавтобусов – на 50%) по сравнению с 2021 годом, а уже с 2035-го все новые автомобили в ЕС должны быть климатически нейтральными.
