Фон дер Ляйен хочет смягчить экологические требования для автопрома ЕС

Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен предложила смягчить требования к соблюдению автомобильной индустрией экологических стандартов по выбросам CO₂. Об этом она объявила на пресс-конференции в Брюсселе.

Европейский зеленый курс предусматривает сокращение на 90% выбросов парниковых газов к 2050 году, что включает постепенное снижение целевых показателей по выбросам CO₂ в новых европейских автомобилях.

В 2025-2029 годах средний уровень выбросов для новых автомобилей должен составлять не более 93,6 грамма CO₂ на километр. С 2030-го по 2034 год норма уменьшается почти вдвое до 49,5 г/км, а с 2035 года – до нуля.

Сами целевые показатели, то есть общие ограничения выбросов новых автомобилей, останутся без изменений, но будет введен трехлетний период соответствия вместо ежегодного. Сейчас производители обязаны ежегодно добиваться определенного уровня сокращения выбросов CO₂, фон дер Ляйен предлагает увеличить этот период до трех лет.

Такая поправка предоставит "больше пространства для маневра" автомобильной промышленности, но сохранит предсказуемость для тех производителей, которые уже готовы соответствовать ежегодным целям.

Европейский автопром переживает сложный период из-за европейской политики декарбонизации и усиления конкуренции со стороны Китая.

Предлагаемое ослабление экологических норм "имеет смысл только в случае быстрого одобрения", добавила фон дер Ляйен.

Также в своей речи она отметила важность инноваций в автономном управлении и необходимость укрепления европейских цепей поставок аккумуляторов для повышения конкурентоспособности автомобильной отрасли ЕС.

• В 2024 году Совет ЕС утвердил новые стандарты выбросов CO₂ для автомобилей и микроавтобусов. Новое законодательство предусматривает сокращение нормы выбросов CO₂ для новых легковых автомобилей на 55% в 2030 году (для микроавтобусов – на 50%) по сравнению с 2021 годом, а уже с 2035-го все новые автомобили в ЕС должны быть климатически нейтральными.