Европейский авторынок растет второй месяц подряд

18.10.2011, 10:20

Европейский авторынок показывает положительную динамику второй месяц подряд – по итогам сентября продажи автомобилей в Старом свете, включая страны ЕАСТ, увеличились на 1,1% и составили 1 млн. 271 тыс. 206 автомобилей. такие данные приводит агентство

Европейский авторынок показывает положительную динамику второй месяц подряд – по итогам сентября продажи автомобилей в Старом свете, включая страны ЕАСТ, увеличились на 1,1% и составили 1 млн. 271 тыс. 206 автомобилей. такие данные приводит агентство Автостат со ссылкой на Европейскую ассоциацию автопроизводителей (АСЕА).

По данным аналитиков, локомотивом роста в прошлом месяце, равно как и по итогам января-сентября, стала Германия, тогда как остальные лидеры по автопродажам "тянут" европейский рынок в отрицательную зону. По итогам девяти месяцев 2011 года реализация автомобилей в Европе составила 10 млн. 462 тыс. 698 единиц – на 0,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Среди автопроизводителей наибольшее количество автомобилей в Европейском Союзе в январе-сентябре продал Volkswagen – 1 млн. 289 тыс. машин, что на 8,5% выше показателя за аналогичный период 2010 года. На второе место вышел Ford, реализовавший 834327 автомобилей (-4,5%), а третье место занимает Renault, чьи продажи снизились на 9,4% и составили 794286 штук. Замыкают "пятерку" лидеров Opel/Vauxhall (774789 шт., +1,1%) и Peugeot (716990 шт., -7,6%).

Среди групп лидером по объемам продаж остается концерн Volkswagen с 2 млн. 428 тыс. 168 проданными автомобилями (+8,1%) и долей в 23,2%. Второе место занимает PSA Group – продажи ее брендов снизились на 7,6% до 1 млн. 316 тыс. 254 автомобиля, а доля составила 12,6%. На третьем месте идет Renault Group с показателем 978429 проданных автомобилей (-8,9%) и долей в 9,4%.

Автомобильный рынок: все новости>>>


Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Комментарии

Последние новости

Ремонт страныДороги Зеленского: хотел как лучше, а критикуют как всегда. 5 проблем "Большой стройки"