Евросоюз официально отказался от запрета машин с ДВС, который планировался на 2035 год

Европейская комиссия под давлением со стороны отдельных стран Евросоюза отменила запрет на продажу новых легковых автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, который планировалось ввести с 2035 года. Об этом сообщается на сайте ЕК.

Автопроизводители в ЕС будут обязаны обеспечить сокращение выбросов CO₂ на 90% с 2035 года вместо ранее установленных 100%.

Остальные 10% можно будет компенсировать путем использования изготовленной в Евросоюзе низкоуглеродистой стали или CO₂-нейтрального синтетического топлива (e-fuel) или биотоплива.

Фактически это означает, что производители смогут и в дальнейшем выпускать plug-in-гибриды, электромобили с расширенным запасом хода (EREV), мягкие гибриды, а также транспорт с ДВС.

В то же время полностью электрические и водородные автомобили и в дальнейшем будут поощряться. Согласно плану Еврокомиссии, автопроизводители смогут получать "суперкредиты" за производство небольших, доступных электромобилей.

Появится новая категория транспортных средств в рамках инициативы Small Affordable Cars, которая охватывает электромобили длиной до 4,2 метра. Для этой категории Еврокомиссия планирует зафиксировать регуляторные требования на срок до 10 лет.

Будет запущена программа Battery Booster с бюджетом 1,8 млрд евро для развития европейского производства батарей, большинство из которых пойдет на поддержку производителей в виде беспроцентных займов.

"Мы не отходим от курса на мобильность с нулевыми выбросами, но вводим определенную гибкость, чтобы производители могли достигать своих целей по сокращению CO₂ наиболее экономически эффективным путем", – сказал еврокомиссар по вопросам климата Вопке Гукстра.

• В августе 2025 года Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA) и Европейская ассоциация поставщиков автомобилей (CLEPA) предупредили Европейскую комиссию о нереалистичность установленных целей по выбросам углекислого газа.