Китай поставил жесткий ультиматум зарубежным автопроизводителям
![Китай поставил жесткий ультиматум зарубежным автопроизводителям Китай поставил жесткий ультиматум зарубежным автопроизводителям](https://wsrv.nl/?output=webp&url=www.liga.net/images/general/2018/11/15/20181115150052-3352.jpg&w=620&fit=cover&dpr=2)
С января 2019 года автомобильные компании, работающие в Китае, должны соответствовать минимальным квотам по производству "автомобилей с новой энергией" или NEV, сообщает Bloomberg.
Подписывайтесь на полезный легкий контент в Instagram
К этой категории относят автомобили с подзаряжаемыми от сети гибридными силовыми агрегатами (PHEV), батарейные электромобили (EV) и электромобили на топливных элементах (FCV).
В агентстве отмечают, что теперь иностранные автопроизводители, которые не будут придерживаться "зеленой квоты", т.е. квоты по производству NEV-автомобилей (10% от всего количества выпущенных авто), смогут приобретать "зеленые кредиты" у своих конкурентов. Однако, если они не оформят достаточное количество таких займов, то им могут предъявить крупные штрафы или вообще они могут потерять свои производственные линии.
В КНР считают, что реализация NEV-программы будет способствовать снижению зависимости Китая от импорта нефти и уменьшению выбросов парниковых газов. Руководство КНР хочет, чтобы к 2025 г. в стране ежегодно продавалось 7 млн транспортных средств с подзаряжаемой от сети гибридной силовой установкой или полностью батарейным питанием (примерно 20% от общих продаж).
Новая формула будет распространяться на все автомобильные компании, которые производят или импортируют более 30 тыс. автомобилей в год. В 2020 г. квота будет увеличена до 12%.
Напомним, в июле г ерманский производитель автомобилей BMW AG заключил соглашение о совместном предприятии по производству электромобилей бренда Mini с китайским партнером Great Wall Motor Co.
Ранее британский автопроизводитель Jaguar Land Rover заявил о том, что планирует начать производство электромобилей в Китае.