Конгресс одобрил помощь автопрому США
Палата представителей в среду приняла законопроект о выделении помощи компаниям "Ford", "GM" и "Chrysler". По условиям законопроекта компаниям предстоит реструктуризация, а в случае ее провала - банкротство. Законопроект был передан в Сенат, однако члены верхней палаты американского парламента настроены довольно скептично.
Как сообщает "Reuters", голоса в Конгрессе разделились в соотношении 237 к 170. "Этот законодательный акт даст Детройту и Америке шанс восстановить экономику", - сказала спикер Конгресса Нэнси Пелоси. Уже в четверг Сенат будет голосовать о выделении $14 млрд. американскому автопрому. Деньги, которые возможно спасут компании "Большой тройки" от банкротства, будут предоставлены в виде займов.
По мнению демократов, которые активно ратовали за выделение помощи, бездействие правительства может привести к краху автомобильной отрасли и в результате обойдется налогоплательщикам гораздо дороже, чем займы, которые помогут компания продержаться до марта и реструктуризироваться.
Однако сенатским демократам будет трудно набрать необходимые 60 голосов, чтобы преодолеть активное сопротивление республиканцев, многие из которых активно возражают против выделения помощи. "Если эти компании не научатся экономить и конкурировать, то любая помощь будет бесполезна - она только продлит агонию", - сказал сенатор-республиканец Ричард Шелби, член Банковского комитета.
Многие конгрессмены считают банкротство компаний "Большой тройки" крайне нежелательным: на заводах компании трудится 250 тыс. американцев, еще 100 тыс. заняты в смежных отраслях. По словам производителей, автомобильная промышленность так или иначе влияет на каждое десятое рабочее место в США.
Компаниям "GM" и "Chrysler" средства требуются еще до конца этого года на оплату текущих нужд. "Ford" просит открыть кредитную линию, которой он сможет воспользоваться, если его положение ухудшится в 2009 году.
Демократы выступают за выделение промежуточных ссуд из средств фондов, созданных для переоснащения автомобильных заводов. В качестве компенсации государство получит долю в компании, эквивалентную 20% предоставленной суммы. Промежуточные ссуды дадут компаниям шанс продержаться до 31 марта, после чего может быть получена дополнительная помощь на основании предоставленных правительству планов реструктуризации.
В соответствии с законодательным актом о выделении помощи, президент имеет право назначить государственного управляющего, который будет следить за выполнением условий соглашения, оценивать ход реструктуризации и договорные отношения между рабочими, менеджментом, владельцами бондов, кредиторами и поставщиками. Эту должность уже прозвали "автомобильный царь".
Управляющий так же будет докладывать конгрессу и состоянии дел и может порекомендовать банкротство компании, если другие меры будут неэффективными.
Напомним, боссы трех главных автомобильных компаний Америки - "GM", "Ford" и "Chrysler" - в течение нескольких последних недель не раз выступали в конгрессе, пытаясь убедить конгрессменов, что без государственной поддержки отрасли грозит крах. Компании просили сумму в $34 млрд., которые предусматривают реорганизацию и консолидацию переживающих кризис компаний, однако, судя по всему, федеральное правительство будет готово предложить не более $15 млрд.
Автомобильный рынок: подборка новостей>>>
Финансовый кризис: подборка новостей>>>
