Корпорация "Богдан" не сформировала план производства на 2013 год

07.12.2012, 11:27
Корпорация
872f15d5428ad38f5a2762887ff3e30c.jpg
В корпорации Богдан говорят, что не могут сформировать план, так как в условиях продолжающегося падения автопроизводства, в Украине отсутствует государственная политика по защите внутреннего рынка .

"Отсутствие механизмов защиты внутреннего рынка не позволяет нам сформировать план на следующий год, даже на первый квартал. Впервые за все годы мы не имеем представления о плане на следующий год, ведь даже при обвале рынка в кризис 2009 года мы сформировали квартальный план", - сообщил ЛІГАБізнесІнформ пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля.

Он добавил, что автопроизводители надеялись на действенные шаги правительства и парламента, в частности, принятие закона об утилизационном сборе.

"Нам казалось, что уже есть понимание ситуации в парламенте и правительстве, и мы разочарованы тем, что ВР шестого созыва так и не рассмотрела закон об утилизационном сборе. Кроме того, в принятом госбюджете-2013 нет необходимых средств ни на развитие электротранспорта, ни на программу "Школьный автобус", - сказал Красуля.

По данным корпорации, в январе-ноябре 2011 года выпуск всех видов транспортных средств сократился на 32% по сравнению с тем же периодом 2011 года - до 13 274 тыс. едениц. Производство легковых автомобилей снизился на 36,3% - до 11 942 тыс. ед.

По словам Сергея Красули, в декабре легковые автомобили на заводе в Черкассах производиться не будут.

Читайте подробнее: Утилизационный забор. Украина готовится к автомобильной войне

Напомним, Верховная Рада Украины 20 ноября приняла в первом чтении законопроект об утилизационном сборе на колесные транспортные средства, от уплаты которого освобождены предприятия-производители автомобилей по полному циклу.

Базовые ставки налогов за утилизацию легковых автомобилей предлагается установить в размере 5,5 тыс. грн., на остальные транспортные средства: автобусы, грузовые, грузопассажирские автомобили или спецавтомобили) - 38 тыс. грн.

Автоимпортеры выступают против введения утилизационного закона, отмечая, что украинский авторынок упадет не менее чем на 30%, а государственный бюджет в 2013 году недополучит миллиарды гривен. По мнению, импортеров и компаний, осуществляющих в Украине крупноузловую сборку автомобилей (Еврокар и группа компаний АИС), принятие утилизационного налога выгодно двум компаниям - УкрАвто и Богдан.

Читайте подробнее об утилизационном сборе:
 Интервью с главой Еврокара Олегом Бояриным

В ассоциации Укравтопром, напротив, считают, что введение утилизационного сбора позволит загрузить мощности отечественных автозаводов, осуществляющих сборку автомобилей по полному циклу, а также стимулирует развитие рынка.

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Вакансии
Больше вакансий
New business manager / New business director
Киев Ketchup Loyalty Eastern Europe
Керівник складу IT
Киев ЛІГА, Група компаній
Системний адміністратор (DevOps)
Киев ЛІГА, Група компаній
Разместить вакансию

Комментарии

Последние новости

Партнерский проект"Большой взрыв" ПриватБанка. Полный гайд по вселенной судов вокруг национализации