Мировой автопром поставил рекорд в 2011 году
Денис Кацило
обозреватель портала LIGA.net
Об этом заявил, во время пресс-конференции OICA в рамках Женевского автосалона, президент международной ассоциации, Патрик Блейн. Как отмечают в ассоциации Укравтопром, такой уровень производства стал рекордным.
Наибольшее количество автотранспорта было произведено в Азии - 40,6 миллионов единиц. В Европе в минувшем году было произведено - 21,1 млн.ед. автотехники, а в Америке - 17,8 млн.ед.
Страны ЕС достигли показателя в 17,7 млн.ед., однако все еще отстают от объемов 2008 года. Другие европейские страны, Россия и Турция после падения в 2009 году, произвели 3,4 млн. авто, что превышает докризисный показатель.
Производство стран NAFTA составило 13,5 млн.ед., что все еще на 2 млн. меньше, чем до кризиса. Начиная с 2003 года, продолжается рост производства в Южной Америке, где было выпущено 4,3 млн.ед. автомобильного транспорта.
Япония, все еще не достигнув докризисного уровня в основном из-за землетрясения и цунами, а также колебаний курса йены, продемонстрировала результат в 8,4 млн.ед. автотранспортных средств. Южная Корея закончила год с показателем 4,7 млн.ед., побив рекорд 2007 года.
Китай после высоких темпов роста производства в 2009 и 2010 годах, немного замедляет темп. Произведя 18,4 млн.ед. автотранспортных средств, все же остается лидером среди стран по автомобильному производству. Автопроизводство в Индии, других азиатских странах и Африке выросло до 9,7 млн.ед.
Прогнозы специалистов международной ассоциации автопроизводителей OICA на 2012 год остаются теме же - 3% роста мирового производства автомобилей. "Некоторые страны могут уменьшить своё производство, но следует отметить, что в этом году выпуск авто осуществят новые заводы (в России, Марокко, Бразилии и др.)", - отмечают в ассоциации.
Наибольшее количество автотранспорта было произведено в Азии - 40,6 миллионов единиц. В Европе в минувшем году было произведено - 21,1 млн.ед. автотехники, а в Америке - 17,8 млн.ед.
Страны ЕС достигли показателя в 17,7 млн.ед., однако все еще отстают от объемов 2008 года. Другие европейские страны, Россия и Турция после падения в 2009 году, произвели 3,4 млн. авто, что превышает докризисный показатель.
Производство стран NAFTA составило 13,5 млн.ед., что все еще на 2 млн. меньше, чем до кризиса. Начиная с 2003 года, продолжается рост производства в Южной Америке, где было выпущено 4,3 млн.ед. автомобильного транспорта.
Япония, все еще не достигнув докризисного уровня в основном из-за землетрясения и цунами, а также колебаний курса йены, продемонстрировала результат в 8,4 млн.ед. автотранспортных средств. Южная Корея закончила год с показателем 4,7 млн.ед., побив рекорд 2007 года.
Китай после высоких темпов роста производства в 2009 и 2010 годах, немного замедляет темп. Произведя 18,4 млн.ед. автотранспортных средств, все же остается лидером среди стран по автомобильному производству. Автопроизводство в Индии, других азиатских странах и Африке выросло до 9,7 млн.ед.
Прогнозы специалистов международной ассоциации автопроизводителей OICA на 2012 год остаются теме же - 3% роста мирового производства автомобилей. "Некоторые страны могут уменьшить своё производство, но следует отметить, что в этом году выпуск авто осуществят новые заводы (в России, Марокко, Бразилии и др.)", - отмечают в ассоциации.