ТагАЗ разрабатывает спорт-купе
Денис Кацило
обозреватель портала LIGA.net
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе автозавода, в основу формирования нового продукта был положен принцип оптимального соотношение цены и качества.
"Автомобиль должен стать одним из самых доступных предложений в своем классе и на российском рынке", - отмечают в компании.
По мнению представителей компании, потенциальными владельцами новой модели станут в первую очередь молодые люди – наиболее активные и восприимчивые к новинкам, ценящие в автомобилях индивидуальность и спортивность.
В комплектацию новинки уже в базовом оснащении планируется включить такие опции как: электростеклоподъемники, центральный замок, электрорегулируемые зеркала с подогревом, кондиционер, магнитола, ГУР, АБС и airbag.
Производство модели планируется организовать на мощностях Таганрогского Автомобильного Завода при начальном уровне локализации порядка 40%.
Недавнее несанкционированное появление в российской прессе снимков первого опытного образца модели прокомментировал генеральный директор ООО "ТагАЗ" Андрей Фрадкин:
"Машина на фото является предсерийной версией и нужно понимать, что серийные автомобили будут существенно отличаться от первых образцов. Но об общем виде модели и, в целом, о направлении нашей работы вполне можно судить по этим фотографиям. Однако на данном этапе развития проекта эта информация является коммерческой и в интересах предприятия не может быть озвучена ранее начала производства модели. Отладка производства стартует уже весной 2012-го, и при благоприятном развитии ситуации мы надеемся открыть продажи уже летом текущего года".
"Автомобиль должен стать одним из самых доступных предложений в своем классе и на российском рынке", - отмечают в компании.
По мнению представителей компании, потенциальными владельцами новой модели станут в первую очередь молодые люди – наиболее активные и восприимчивые к новинкам, ценящие в автомобилях индивидуальность и спортивность.
В комплектацию новинки уже в базовом оснащении планируется включить такие опции как: электростеклоподъемники, центральный замок, электрорегулируемые зеркала с подогревом, кондиционер, магнитола, ГУР, АБС и airbag.
Производство модели планируется организовать на мощностях Таганрогского Автомобильного Завода при начальном уровне локализации порядка 40%.
Недавнее несанкционированное появление в российской прессе снимков первого опытного образца модели прокомментировал генеральный директор ООО "ТагАЗ" Андрей Фрадкин:
"Машина на фото является предсерийной версией и нужно понимать, что серийные автомобили будут существенно отличаться от первых образцов. Но об общем виде модели и, в целом, о направлении нашей работы вполне можно судить по этим фотографиям. Однако на данном этапе развития проекта эта информация является коммерческой и в интересах предприятия не может быть озвучена ранее начала производства модели. Отладка производства стартует уже весной 2012-го, и при благоприятном развитии ситуации мы надеемся открыть продажи уже летом текущего года".