Три крупнейших в России производителя автомобилей сокращают рабочую неделю из-за кризиса

Крупнейший производитель грузовиков в России, компания КамАЗ, с 1 августа переходит на четырехдневную рабочую неделю из-за резкого падения спроса на коммерческую технику грузоподъемностью более 14 тонн. Об этом пишет The Moscow Times.

По итогам первого полугодия российский рынок в этом сегменте упал почти на 60%.

О переходе на четырехдневный график работы объявили также АвтоВАЗ и Горьковский автозавод (ГАЗ).

КамАЗ обвиняет в кризисе иностранных поставщиков, которые еще в прошлом году завезли в Россию избыточное количество грузовиков, несмотря на прогнозы о снижении спроса.

По оценкам КамАЗа, на складах скопилось более 30 000 машин, которые не могут найти покупателей даже по сниженным ценам.

Все три компании жалуются на высокую ключевую ставку и недостаток доступного финансирования. Из-за этого более 10 000 почти новых грузовиков вернулись на склады лизинговых компаний, которые теперь вынуждены продавать их дешевле рыночной стоимости.

"Отсутствие перспектив роста рынка и давление остатков техники импортеров заставляют нас проявить ответственность и принять непопулярные, но необходимые меры по сокращению производства и объявить о введении сокращенной на один день рабочей недели", – заявили в КамАЗе.

В первом полугодии 2025 года в России было продано всего 530 000 легковых авто. Если добавить грузовики и автобусы, общий объем рынка составил 60 800 машин, что на 28% меньше, чем в прошлом году.

• 25 июля Bloomberg писал, что Центробанк России может резко снизить процентную ставку до 18% из-за риска рецессии.