Украина может запустить программу "деньги за автохлам"
Денис Кацило
обозреватель портала LIGA.net
Об этом сообщил сегодня Игорь Товкун, член правления Кременчугского автосборочного завода (КрАСЗ), директор по правовым вопросам группы компаний АИС.
По его словам, в первоначальном варианте законопроекта об утилизационном сборе, предусматривалась обязательная передача транспортного средства для утилизации, после завершения его эксплуатационного срока. Однако, учитывая, что критериев к этому требованию разработано не было, законодатели отказались от этой нормы.
"Владельцы "старых" автомобилей (10,15, 20 лет), согласно опубликованным законам, не обязаны, с первого сентября, сдавать свои автомобили в утилизацию. Было поручение первого вице-премьера о том, что в Украине нужно создавать "систему пряника", стимулировать владельца транспортного средства сдавать авто в утилизацию, выдавать ему сертификат. Сейчас фигурирует цифра за сертификат - 12,5 тыс грн. Этот сертификат можно будет предоставить в автосалон и получить автомобиль с соответствующей скидкой. Автосалон получит компенсацию в размере 12,5 тыс грн из суммы утилизационного налога, если это будет предусмотрено бюджетным кодексом. Сегодня это законами не предусмотрено", - пояснил Игорь Товкун.
Напомним, закон 421-VII от 4 июля 2013 г. "Об утилизации транспортных средств" и закон 422-VII от 4 июля 2013 г. "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога по утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств и совершенствования некоторых налоговых норм" опубликованы в издании Голос Украины 7 августа 2013 года. Таким образом, первый закон вступил в силу 8 августа, второй вступит с 1 сентября.
Налетай - подорожало. Почему украинцам не хватает иномарок
Ранее ряд украинских производителей заявили, что могут не успеть к 1 сентября выполнить требования закона об утилизационном сборе и может привести к подорожанию автомобилей отечественного производства.
Всеукраинская ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) заявила, что готовит свой законопроект по утилизации автомобилей в Украине.
Основные отличия от законов, принятых Верховной Радой, следующие: дилеры предлагают установить фиксированную ставку утилизационного сбора на уровне 1 тыс.грн. с автомобиля. При этом платить этот сбор, согласно проекту, будут как автоимпортеры, так и украинские автопроизводители.