Украинский авторынок стремительно "рванул" вверх
В октябре украинские автомобильные операторы суммарно реализовали свыше 17 тыс. новых легковых автомобилей, что на 31,68% больше, чем за аналогичный период 2009 года. При этом по сравнению с сентябрем рост рынка составил 16%
Среди причин такой активизации авторынка аналитики агентства называют несколько факторов, которые совпали во времени, среди них, последствия активизации автокредитования, которые банки продекларировали с началом осеннего сезона, а также рост цен на сельскохозяйственную продукцию. "Аграрии закончили сезон очень успешно и поспешили конвертировать гривны в новенькие автомобили. По этой причине зафиксирован рост продаж как раз в сегменте "бюджетных" автомобилей, а "ВАЗы" поставили новый посткризисный рекорд", - пояснили эксперты.
Третьей причиной стала короткая предвыборная кампания обеспечившая дополнительный заработок, для задействованной в ней части населения, практически в каждом городе и селе. Пик финансирования как раз пришелся на октябрь.
Кроме того, из-за роста курса евро оживились продажи "серых" автомобилей, чьи цены номинированы в долларах. Если еще 2-3 месяца назад экономического смысла в приобретении авто у "серого" дилера, по сравнению с ценой у "официалов", было мало, то в октябре, когда евро преодолело отметку в 11 грн., он уже появился. Как результат, только одной "Toyota" Venza продано около 85 штук (+63%).
Еще один психологический фактор также сыграл на руку авторынку – это пошатнувшаяся стабильность курса гривны. В "Аuto-Сonsulting" отмечают: "как только курс доллара стал подбираться к отметке 8,00 грн., украинцы начали массово искать защиту от возможных потрясений".
Отметим, что в сегменте Premium ажиотаж также наблюдался, но ему способствовала маркетинговая политика самих операторов. Так, высокие показатели продемонстрировал Mercedes-Benz (+62,5%), дилеры которого в октябре вышли с акционными ценами на внедорожники. В результате, "Mercedes-Benz" вплотную приблизился к сражению за звание N1 в Premium-сегменте.
Таблица 1. Продажи новый легковых автомобилей в Украине по основным маркам*
Oct |
Sep |
Chg +- |
Марка |
2010 10 |
% |
2010 09 |
% |
10 / 09 % |
1 |
1 |
0 |
VAZ (LADA) |
3047 |
17,76% |
2416 |
16,34% |
26,12% |
2 |
3 |
1 |
HYUNDAI |
1561 |
9,10% |
1243 |
8,41% |
25,58% |
3 |
2 |
-1 |
ZAZ |
1343 |
7,83% |
1338 |
9,05% |
0,37% |
4 |
4 |
0 |
TOYOTA |
1220 |
7,11% |
1031 |
6,97% |
18,33% |
5 |
5 |
0 |
FORD |
1033 |
6,02% |
864 |
5,84% |
19,56% |
6 |
9 |
3 |
SKODA |
889 |
5,18% |
655 |
4,43% |
35,73% |
7 |
8 |
1 |
RENAULT |
885 |
5,16% |
759 |
5,13% |
16,60% |
8 |
7 |
-1 |
CHEVROLET |
874 |
5,10% |
808 |
5,46% |
8,17% |
9 |
10 |
1 |
MITSUBISHI |
785 |
4,58% |
563 |
3,81% |
39,43% |
10 |
6 |
-4 |
CHERY |
753 |
4,39% |
841 |
5,69% |
-10,46% |
11 |
14 |
3 |
KIA |
564 |
3,29% |
368 |
2,49% |
53,26% |
12 |
11 |
-1 |
NISSAN |
544 |
3,17% |
555 |
3,75% |
-1,98% |
13 |
13 |
0 |
VOLKSWAGEN |
453 |
2,64% |
382 |
2,58% |
18,59% |
14 |
12 |
-2 |
GEELY |
445 |
2,59% |
425 |
2,87% |
4,71% |
15 |
17 |
2 |
DAEWOO |
331 |
1,93% |
262 |
1,77% |
26,34% |
16 |
16 |
0 |
SSANG YONG |
272 |
1,59% |
263 |
1,78% |
3,42% |
17 |
18 |
1 |
HONDA |
261 |
1,52% |
242 |
1,64% |
7,85% |
18 |
19 |
1 |
LEXUS |
244 |
1,42% |
218 |
1,47% |
11,93% |
19 |
21 |
2 |
MERCEDES-BENZ |
234 |
1,36% |
144 |
0,97% |
62,50% |
20 |
23 |
3 |
SUBARU |
196 |
1,14% |
129 |
0,87% |
51,94% |
Другие |
1218 |
7,10% |
1282 |
8,67% |
-4,99% |
|||
Всего |
17152 |
100,00% |
14788 |
100,00% |
15,99% |
* - данные "Аuto-Сonsulting"
Автомобили будущего соревнуются в Лос-Анджелесе (фоторепортаж)>>>
Курс иены ударил по японским автопроизводителям>>>
В Украине хотят реформировать рынок такси>>>
Польша поможет заводу Васадзе?>>>
"Кобра" вернулась на украинские автодороги>>>
Комментарии