Украинский авторынок стремительно "рванул" вверх
В октябре украинские автомобильные операторы суммарно реализовали свыше 17 тыс. новых легковых автомобилей, что на 31,68% больше, чем за аналогичный период 2009 года. При этом по сравнению с сентябрем рост рынка составил 16% (см. Таблица 1.). Такие данные приводит "Аuto-Сonsulting".
Среди причин такой активизации авторынка аналитики агентства называют несколько факторов, которые совпали во времени, среди них, последствия активизации автокредитования, которые банки продекларировали с началом осеннего сезона, а также рост цен на сельскохозяйственную продукцию. "Аграрии закончили сезон очень успешно и поспешили конвертировать гривны в новенькие автомобили. По этой причине зафиксирован рост продаж как раз в сегменте "бюджетных" автомобилей, а "ВАЗы" поставили новый посткризисный рекорд", - пояснили эксперты.
Третьей причиной стала короткая предвыборная кампания обеспечившая дополнительный заработок, для задействованной в ней части населения, практически в каждом городе и селе. Пик финансирования как раз пришелся на октябрь.
Кроме того, из-за роста курса евро оживились продажи "серых" автомобилей, чьи цены номинированы в долларах. Если еще 2-3 месяца назад экономического смысла в приобретении авто у "серого" дилера, по сравнению с ценой у "официалов", было мало, то в октябре, когда евро преодолело отметку в 11 грн., он уже появился. Как результат, только одной "Toyota" Venza продано около 85 штук (+63%).
Еще один психологический фактор также сыграл на руку авторынку – это пошатнувшаяся стабильность курса гривны. В "Аuto-Сonsulting" отмечают: "как только курс доллара стал подбираться к отметке 8,00 грн., украинцы начали массово искать защиту от возможных потрясений".
Отметим, что в сегменте Premium ажиотаж также наблюдался, но ему способствовала маркетинговая политика самих операторов. Так, высокие показатели продемонстрировал Mercedes-Benz (+62,5%), дилеры которого в октябре вышли с акционными ценами на внедорожники. В результате, "Mercedes-Benz" вплотную приблизился к сражению за звание N1 в Premium-сегменте.
Таблица 1. Продажи новый легковых автомобилей в Украине по основным маркам*
Oct | Sep | Chg +- | Марка | 2010 10 | % | 2010 09 | % | 10 / 09 % |
1 | 1 | 0 | VAZ (LADA) | 3047 | 17,76% | 2416 | 16,34% | 26,12% |
2 | 3 | 1 | HYUNDAI | 1561 | 9,10% | 1243 | 8,41% | 25,58% |
3 | 2 | -1 | ZAZ | 1343 | 7,83% | 1338 | 9,05% | 0,37% |
4 | 4 | 0 | TOYOTA | 1220 | 7,11% | 1031 | 6,97% | 18,33% |
5 | 5 | 0 | FORD | 1033 | 6,02% | 864 | 5,84% | 19,56% |
6 | 9 | 3 | SKODA | 889 | 5,18% | 655 | 4,43% | 35,73% |
7 | 8 | 1 | RENAULT | 885 | 5,16% | 759 | 5,13% | 16,60% |
8 | 7 | -1 | CHEVROLET | 874 | 5,10% | 808 | 5,46% | 8,17% |
9 | 10 | 1 | MITSUBISHI | 785 | 4,58% | 563 | 3,81% | 39,43% |
10 | 6 | -4 | CHERY | 753 | 4,39% | 841 | 5,69% | -10,46% |
11 | 14 | 3 | KIA | 564 | 3,29% | 368 | 2,49% | 53,26% |
12 | 11 | -1 | NISSAN | 544 | 3,17% | 555 | 3,75% | -1,98% |
13 | 13 | 0 | VOLKSWAGEN | 453 | 2,64% | 382 | 2,58% | 18,59% |
14 | 12 | -2 | GEELY | 445 | 2,59% | 425 | 2,87% | 4,71% |
15 | 17 | 2 | DAEWOO | 331 | 1,93% | 262 | 1,77% | 26,34% |
16 | 16 | 0 | SSANG YONG | 272 | 1,59% | 263 | 1,78% | 3,42% |
17 | 18 | 1 | HONDA | 261 | 1,52% | 242 | 1,64% | 7,85% |
18 | 19 | 1 | LEXUS | 244 | 1,42% | 218 | 1,47% | 11,93% |
19 | 21 | 2 | MERCEDES-BENZ | 234 | 1,36% | 144 | 0,97% | 62,50% |
20 | 23 | 3 | SUBARU | 196 | 1,14% | 129 | 0,87% | 51,94% |
Другие | 1218 | 7,10% | 1282 | 8,67% | -4,99% | |||
Всего | 17152 | 100,00% | 14788 | 100,00% | 15,99% |
* - данные "Аuto-Сonsulting"
Автомобили будущего соревнуются в Лос-Анджелесе (фоторепортаж)>>>Курс иены ударил по японским автопроизводителям>>>В Украине хотят реформировать рынок такси>>>Польша поможет заводу Васадзе?>>>"Кобра" вернулась на украинские автодороги>>>
