В Украине снизилось потребление нефтепродуктов

15.01.2010, 16:55

В Украине наблюдается ощутимое сокращение баланса (совокупности производства, импорта и экспорта) и, следовательно, потребления светлых нефтепродуктов (см. Таблица 1). К таким выводам пришли аналитики "Консалтинговой группы "А-95" изучив ресурсное

В Украине наблюдается ощутимое сокращение баланса (совокупности производства, импорта и экспорта) и, следовательно, потребления светлых нефтепродуктов (см. Таблица 1). К таким выводам пришли аналитики "Консалтинговой группы "А-95" изучив ресурсное наполнение рынка нефтепродуктов Украины в 2009 году.

По данным "А-95", наиболее значительное снижение баланса – на 17,46% – продемонстрировало дизельное топливо. "Учитывая, что это основная позиция в промышленном потреблении Украины, такое падение можно считать прямым следствием финансово-экономического кризиса, вызвавшего снижение интенсивности работы промышленных предприятий страны и связанных с ними транспортной и перевалочной инфраструктур (железная дорога, порты и т.д.)", - отмечают эксперты.

В "А-95" констатируют, что кризис повлиял и на потребление топлива в частном секторе. В частности, падение баланса бензина наиболее популярной марки для легкого автотранспорта - А-95 – составило 8,81%. При этом удельное снижение потребления бензина очевидно еще больше, поскольку автопарк страны за истекший год продолжал увеличиваться, хотя и меньшими темпами, нежели в 2008 году.

Таблица 1. Баланс бензина и ДТ в Украине в 2009 г.

 

2009 г.

2008 г.

2009 к 2008

2009 к 2008

Бензин, млн т, в т.ч.

4,24

4,75

-0,51

-10,76 %

А-95*

2,47

2,71

-0,24

-8,81 %

А-92*

1,37

1,38

-0,15

-1,07 %

А-76/80

0,38

0,63

-0,25

-39,36 %

ДТ, млн т

4,36

5,29

-0,92

-17,46 %

* с учетом выпуска компонентов бензина КБ-92 и КБ-95 на АО "Укртатнафта" в объеме 123,09 тыс. т.

Данные "Консалтинговой группы "А-95"

Кроме того, в следствие кризиса и, в частности, девальвации национальной валюты, которая привела к пропорциональному подорожанию бензина и дизтоплива в 2009 г., изменилась структура потребления автобензинов.

Так, на фоне указанного падения балансов марки А-95 фактически не продемонстрировал спада бензин А-92 (чуть более 1%). Это говорит о том, что потребитель вынужден был переориентироваться с более дорогой марки А-95 на А-92", - говорится в сообщении.

Вместе с тем, наибольшее падение поставок на внутренний рынок показал низкооктановый бензин (А-76/80), которое составило 39,36%. Эксперты это объясняют изменением структуры автопарка, из которого постепенно выбывают "советские" автомобили, использующие этот вид топлива.

Снижение потребления нефтепродуктов обусловило изменение структуры национального баланса нефтепродуктов по источникам поставок. "Падение потребления в основном привело к сокращению импортных партий, тогда как внутреннее производство возросло незначительно. Таким образом, за последний год доля импорта в балансе бензинов снизилась с 42,9% в 2008 г. до 35,82% в 2009 г", - пояснили в "А-95".

По данным компании, доля импортного дизельного топлива в 2009 г. составила 42,76%, тогда как в 2008 г. – 55,7%. На снижение объемов ввозимых нефтепродуктов также оказала влияние нестабильность курса гривны, повысив риски импортных поставок, которые обладают более длинным финансовым и транспортным плечом.

"Украина не стала исключением из общемировых тенденций сокращения потребления нефтепродуктов вследствие снижения платежеспособности промышленных и частных потребителей, – говорит директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн. – В комплексе с четким следованием внутреннего рынка за мировыми котировками это свидетельствует об ускоренной интеграции Украины в глобальный энергетический рынок".

Читайте также:

Почему дорожает бензин>>>

Рынок газа, нефти и нефтепродуктов: подборка новостей>>>


Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Комментарии

Последние новости

Ремонт страныДороги Зеленского: хотел как лучше, а критикуют как всегда. 5 проблем "Большой стройки"