В Украине стартовали продажи Citroёn C-Elysée

05.02.2013, 12:49
В Украине стартовали продажи Citroёn C-Elysée - Фото
citroen.ua/#

На выбор клиентам предложены версии с двумя бензиновыми моторами или турбодизелем по цене от 105 тыс.грн.

Продажи Citroёn C-Elysée стартовали в Украине вчера, 4 февраля. Первые автомобили уже поступили в шоурумы официальной дилерской сети Citroёn. Цена автомобиля - от 105 000 грн., сообщили ЛІГАБізнесІнформ в компании.

Модель создана для стран с тяжелыми условиями эксплуатации. Так, автомобиль имеет усиленные детали кузова и подвески, двойные уплотнители, заводскую защиту двигателя, подогрев нижней части лобового стекла. Колесная база автомобиля имеет длину 2,65 м, а багажник - 506 л объема.

Производство C-Elysée налажено на заводе Citroёn в Испании. Цена Citroёn C-Elysée стартует от 105 000 грн. За эти деньги покупатель получает автомобиль, оснащенный подушкой безопасности, усилителем руля, стеклоподъемниками с электроприводом, системой ABS и т.д.

На выбор клиентам предложены версии с двумя бензиновыми моторами (VTi 72 - расход от 5,3л/100км в смешанном цикле; и 1,6i 115 - расход от 6,5л/100км) или турбодизелем (HDi 92 - расход от 4,5л/100км в смешанном цикле), МКПП или АКПП, с кондиционером, фирменной магнитолой, боковыми подушками безопасности, ESP, подогревом сидений и нижней части лобового стекла, легкосплавными колесами и пр. 

Автомобиль делит одну платформу с Peugeot 301 и выпускается на том же заводе в Виго. Peugeot 301 предлагается ряд бензиновых и дизельных двигателей 1,2-1,6 л мощностью от 71 до 115 л.с., в комплекте с механической, роботизированной или автоматической коробкой. Он имеет климат-контроль, MP3-аудиосистему с Bluetooth и USB, дистанционное открытие багажника, задний парктроник.

Среди потенциальных конкурентов новинки называют Skoda Rapid (от 165 779 грн.), Volkswagen Polo sedan (от 120 193 грн.), Hyundai Accent (от 122 300 грн.).

ChepurenkoS
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Комментарии

Последние новости

Ремонт страныДороги Зеленского: хотел как лучше, а критикуют как всегда. 5 проблем "Большой стройки"