Жертвы кризиса: "Karmann" объявил о банкротстве
Немецкая автомобилестроительная компания "Karmann", производившая кабриолетные версии различных марок автомобилей, объявила о своем банкротстве. Временным управляющим компании назначен франкфуртский адвокат Оттмар Херрман (Ottmar Herrmann). Об этом сообщает "Deutshe Welle".
Оборот компании в 2008 году составил 1,5 млрд. евро. По сведениям руководства "Karmann", в настоящее время в компании работают около 5 тыс. 400 человек, из них - 4 тыс. 500 в Германии.
Банкротство отразится на всех немецких сотрудниках, заявил пресс-секретарь компании Кристиан Айк (Christian Eick). Более половины работников на заводах в Оснабрюке и в Райне уже получили извещения об увольнении. Заводы компании за рубежом в правовом смысле являются самостоятельными предприятиями и процедурой банкротства не затронуты.
В качестве причин банкротства компанией были названы мировой кризис в автомобилестроительной отрасли и затраты на осуществление плана социального развития предприятия, которые исчислялись десятками миллионов.
Власти Нижней Саксонии пообещали компании свою поддержку. "Правительство федеральной земли готово к переговорам", - заявил нижнесаксонский министр экономики Филипп Рёслер (Philipp Rosler).
Премьер-министр земли Кристиан Вульф (Christian Wulff) надеется, что еще не все потеряно. "Начало процедуры банкротства, возможно, даст шанс спасти хотя бы часть предприятия и сохранить рабочие места", - считает он.
Напомним, компания "Karmann" было основана в 1901 году и первое время занималась производством конных экипажей. Постепенно произошла переориентация предприятия на производство автомобильных кузовов и автомобилей.
Широкую известность компания приобрела в послевоенные годы благодаря модели "Karmann Ghia". Этот двухдверный автомобиль "купе", был построен на основе "Volkswagen Kafer". Кроме того, "Karmann" специализировался на производстве кабриолетных версий различных марок - "Volkswagen Kafer", "Golf", "Audi" A4 и "Mercedes" CLK. В последнее время компания занималась преимущественно изготовлением комплектующих, например, верхних частей кузовов для автомобилей BMW 1-й серии.
