Автосалон в Москве: электромобильное будущее Renault
На автосалоне в Москве французская Renault представила электромобили Z.E.
Новый Zoe оснащен двигателем максимальной мощностью 65 кВт/ 88 л.с. и максимальным крутящим моментом в 220 Н-м, способен проходить более 200 км без подзарядки.
Zoe оснащен системой Range OptimiZEr, предназначенной для увеличения пробега в любых условиях. Электрокар можно
заряжать тремя разными способами. Время зарядки может варьироваться в интервале от 30 минут до девяти часов - благодаря зарядной системе Chameleon.
Zoe оснащается мультимедийной системой Renault R-Link, включающей семидюймовый сенсорный планшет, навигационную систему и другие специальные функции.
По словам генерального директора Renault Карлоса Гона, Zoe станет основой линейки Renault Z.E. "Помимо компактных размеров, привлекательного дизайна и доступной цены, автомобиль демонстрирует технологическое превосходство
Renault в области электромобилей. Zoe также провозглашает начало новой эры электрического транспорта для всех и подтверждает нашу приверженность к электромобилям".
Twizy разрабатывался с нуля как полностью электрический городской автомобиль. Электрический компакт не имеет жесткой целевой аудитории.
Благодаря сверхкомпактным размерам (длина 2,34 м, ширина 1,24 м) и очень низкому центру тяжести Twizy может протискиваться в самые узкие щелочки и парковаться на пятачке. Ему нужно менее шести секунд, чтобы разогнаться до 45 км/ч (показатели аналогичные скутеру с двигателем 125 см3 на расстоянии 50 м).
Для Twizy предлагается две версии: Twizy 45, для которой в некоторых странах не требуется водительских прав, с мощностью в 4 кВт (5 л.с.), пиковый крутящий момент 33 Н-м с ограничением максимальной скорости в 45 км/ч; Twizy 80 с мощностью в13 кВт (17 л.с.), пиковый крутящий момент 57 Н-м и максимальная скорость 80 км/ч. Подтвержденный пробег в городском цикле 100 км за счет литий-ионного аккумулятора мощностью 6,1 кВт и системы рекуперативного торможения.
Концепт-кар Captur, ставший вторым в линейке концептов от шеф-дизайнера Renault Лоуренса ван ден Акера, демонстрирует новый дизайн Renault, который станет основой для будущего полноприводного автомобиля.
В Renault Captur используется экспериментальный двигатель Energy dCi 160 с двойным турбонаддувом, разработанный на основе нового Energy dCi 130.
Energy dCi 160 выдает 118 кВт (160 л.с.) при рабочем объеме в 1,6 л - это удельная мощность, равная 100 л.с. на литр. Максимальный крутящий момент (380 Н-м) доступен уже с 1750 об/мин. Мотор работает в связке с коробкой передач EDC с двойным сцеплением.
Новый Zoe оснащен двигателем максимальной мощностью 65 кВт/ 88 л.с. и максимальным крутящим моментом в 220 Н-м, способен проходить более 200 км без подзарядки.
Zoe оснащен системой Range OptimiZEr, предназначенной для увеличения пробега в любых условиях. Электрокар можно
заряжать тремя разными способами. Время зарядки может варьироваться в интервале от 30 минут до девяти часов - благодаря зарядной системе Chameleon.
Zoe оснащается мультимедийной системой Renault R-Link, включающей семидюймовый сенсорный планшет, навигационную систему и другие специальные функции.
По словам генерального директора Renault Карлоса Гона, Zoe станет основой линейки Renault Z.E. "Помимо компактных размеров, привлекательного дизайна и доступной цены, автомобиль демонстрирует технологическое превосходство
Renault в области электромобилей. Zoe также провозглашает начало новой эры электрического транспорта для всех и подтверждает нашу приверженность к электромобилям".
Twizy разрабатывался с нуля как полностью электрический городской автомобиль. Электрический компакт не имеет жесткой целевой аудитории.
Благодаря сверхкомпактным размерам (длина 2,34 м, ширина 1,24 м) и очень низкому центру тяжести Twizy может протискиваться в самые узкие щелочки и парковаться на пятачке. Ему нужно менее шести секунд, чтобы разогнаться до 45 км/ч (показатели аналогичные скутеру с двигателем 125 см3 на расстоянии 50 м).
Для Twizy предлагается две версии: Twizy 45, для которой в некоторых странах не требуется водительских прав, с мощностью в 4 кВт (5 л.с.), пиковый крутящий момент 33 Н-м с ограничением максимальной скорости в 45 км/ч; Twizy 80 с мощностью в13 кВт (17 л.с.), пиковый крутящий момент 57 Н-м и максимальная скорость 80 км/ч. Подтвержденный пробег в городском цикле 100 км за счет литий-ионного аккумулятора мощностью 6,1 кВт и системы рекуперативного торможения.
Концепт-кар Captur, ставший вторым в линейке концептов от шеф-дизайнера Renault Лоуренса ван ден Акера, демонстрирует новый дизайн Renault, который станет основой для будущего полноприводного автомобиля.
В Renault Captur используется экспериментальный двигатель Energy dCi 160 с двойным турбонаддувом, разработанный на основе нового Energy dCi 130.
Energy dCi 160 выдает 118 кВт (160 л.с.) при рабочем объеме в 1,6 л - это удельная мощность, равная 100 л.с. на литр. Максимальный крутящий момент (380 Н-м) доступен уже с 1750 об/мин. Мотор работает в связке с коробкой передач EDC с двойным сцеплением.
