16.05.2013, 12:08

Mercedes представил новый S-класс

Вчера, 15 мая, Mercedes провел мировую премьеру нового поколения флагманского седана - S-класс

Все двигатели, устанавливаемые на новый S-Класс, являются лидером по экономичности в своём классе, говорят в Mercedes. Сокращение расхода топлива, по сравнению с предшественниками, достигает у некоторых из них величины в 20%. Например, самый экономичный из представленных моторов потребляет 4,4 л на 100 км пути, а в ближайшем будущем появится седан с расходом топлива менее 4 л.

У нового Mercedes-Benz S-класса будет три гибридных версии, как бензиновых, так и дизельных. Версия S 300 BlueTec Hybrid оснащается 204-сильным четырехциллиндровым дизельным двигателем, объемом 2,2 л. в паре с 15-киловаттным электромотором. Это самая экономичная модель в линейке. От 0 до 100 км/ч силовая установка разгоняют S-класс за 7,6 секунды.

Более прожорливый Mercedes S 400 Hybrid (расход топлива - 6,3 л на 100 км пути) получил бензиновый V6 мощностью 306 л.с. и 20-киловаттный электромотор. До 100 км/ч такой автомобиль разгоняется за 6,8 с. Mercedes S 500 Plug-In Hybrid, который появится чуть позже, расходует менее 4 л. топлива на 100 км пути.

Две версии нового S-класс получили традиционные силовые установки. S 350 BlueTec оснащается 3-литровымдизельным агрегатом V6, мощностью 258 л.с. (Расход топлива - 5,5 л на 100 км пути). Версия S 500 получила 4,6-литровый двигатель V8, мощностью 455 л.с. Ускорение до 100 км/ч занимает всего 4,8 с..

С новым S-класс Mercedes-Benz теперь полностью переходит на светодиодную технику: седан уже в базовой комплектации будет полностью обходиться без ламп накаливания как во внешнем, так и во внутреннем освещении.

Также здесь дебютирует так называемая система многоуровневой функциональности: фонари стоп-сигнала ночью или во время ожидания у светофоров будут приглушаться. Свыше 500 светодиодов возьмут на себя задачу по освещению дороги, самого автомобиля, его салона и багажника.

Новый S-Класс отличается облегчённой алюминиево-гибридной конструкцией кузова третьего поколения. Крутильная жёсткость в отношении к массе и размеру автомобиля - по сравнению с предшествующей версией, улучшилось на 50 процентов.

Новый S-Класс способен заранее распознавать неровности на дорогах. Когда система сканирования дорожной поверхности ROAD SURFACE SCAN с помощью стереоскопической видеокамеры фиксирует подобные неровности, система MAGIC BODY CONTROL адаптирует ходовую часть автомобиля к этой новой ситуации.
Теги:
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ