Nissan представила обновленный GT-R
































Новая модель поступит к японским дилерам 24 ноября. Продажи в Европе стартуют в январе 2012 года.
Следуя современным тенденциям, новый GT-R стал мощнее, легче, экономичнее и менее вреден для окружающей среды.
Инженеры компании поработали над улучшением характеристик двигателя, подвески и трансмиссии. Кроме того, автомобиль получил спортивный пакет "For Track Pack", оптимизированный под трековые гонки.
Двигатель нового GT-R развивает 550 л.с. (на 20 л.с. больше, чем предыдущая модель), и 632Nm крутящего момента (612 Nm у предыдущей версии). При этом потребление топлива снизилось с 12 л. на 100 км пути, до 11,8 л.
Управление автомобиля улучшено за счет новых настроек подвески, которые компенсируют влияние веса водителя на управляемость GT-R.
Следуя современным тенденциям, новый GT-R стал мощнее, легче, экономичнее и менее вреден для окружающей среды.
Инженеры компании поработали над улучшением характеристик двигателя, подвески и трансмиссии. Кроме того, автомобиль получил спортивный пакет "For Track Pack", оптимизированный под трековые гонки.
Двигатель нового GT-R развивает 550 л.с. (на 20 л.с. больше, чем предыдущая модель), и 632Nm крутящего момента (612 Nm у предыдущей версии). При этом потребление топлива снизилось с 12 л. на 100 км пути, до 11,8 л.
Управление автомобиля улучшено за счет новых настроек подвески, которые компенсируют влияние веса водителя на управляемость GT-R.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Популярное
Rheinmetall открыл первый гибридный завод за пределами Германии
3 010
Wizz Air запускает пять новых маршрутов из Польши: первые рейсы – в марте
2 952
ЭП: фонд Миндича купил 77 квартир в киевском ЖК бизнес-класса Riverdale со скидкой 60%
1 754
Малиновый бум: За счет чего Украина во второй раз стала №1 экспортером малины в Европе
1 390
Россия ударила по железнодорожной станции "Одесса-Восточная": ранена сотрудница
1 265
Праздник без хлопот. Четыре варианта новогодних меню от NOVUS: на разные бюджеты, вкусы и компании
Спецпроект


Комментарии (0)