Премьеры Renault во Франкфурте: Koleos, Twingo и Frendzy
На 64-м международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне, который проходит в эти дни, французский автопроизводитель Renault презентовал ряд новых моделей, среди которых, как серийные автомобили, так и концепт-кары.
Так, компания впервые представила публике обновленный кроссовер Koleos. Автомобиль производится на заводе Renault Samsung Motors в Южной Корее. Продажи стартуют во второй половине 2011 года.
Главные изменения коснулись внешности модели. Автомобиль получил новый бампер, измененную решетку радиатора, боковые зеркала и новые фары головного света. Кроме того, новинка стала более экономичной.
Также расширена цветовая гамма за счет нового оттенка Cayenne Orange. В салоне автомобиля появилась новая приборная панель, для отделки использовались более качественные материалы.
Для нового Renault Koleos предлагается два двухлитровых "экологичных" дизельных двигателя мощностью 150 л.с. и 175 л.с. соответственно и один 2,5-литровый бензиновый - 170 л.с.
На стенде Renault состоялась мировая премьера обновленного хетчбэка Twingo.
В новом Renault Twingo сохранилась прежняя гамма моторов, основным из которых является 1,2-литровый 75-сильный бензиновый двигатель. Также предусмотрены дизельные моторы, мощностью 75 л.с. и 85 л.с. соответственно.
Продажи в Европе стартуют ближе к концу 2011 года.
Также Renault впервые презентовала новый концепт-кар Frendzy.
Автомобиль разрабатывался под руководством главного дизайнера Renault Лоренса ван ден Акера. Это четвертая по-счету модель Renault, дизайн которых призван определить стилистику для будущих серийных моделей французского автопроизводителя.
Первой моделью в новой стилистика стал концепт "DeZir", после которого компания представила модели Captur и R-Space.
По задумке конструкторов, Frendzy символизирует два мира: мир труда и мир семьи. В будние дни автомобиль можно использовать в коммерческих целях, а в выходные, как семейный электрокар.
Кузов Frendzy получил асимметричный дизайн. В модели отсутствует боковое стекло и центральная стойка со стороны пассажира. При этом есть обычная дверь и раздвижная с встроенным 37-дюймовым широкоформатным дисплеем. Со стороны водителя присутствуют боковые окна, но центральная стойка также отсутствует.
По словам главного дизайнера проекта, вдохновителями создания концепта стали самолеты Airbus Beluga и Ан-224, которые также имеют необычный дизайн.
Frendzy комплектуется электромотором, мощностью 60 л.с., развивающий максимальную скорость в 130 км/ч.
