Бензин по-европейски. Что дадут Украине новые топливные стандарты
Новые топливные стандарты закроют лазейки для манипуляций с качеством топлива, но не приведут к модернизации украинских заводов

Правительство определилось с переходом на новые топливные стандарты Евро-3, Евро-4, Евро-5. Они должны были появиться в Украине в конце марта этого года. 1 июля истек срок действия предыдущих техусловий по бензину и дизельному топливу. Еще через месяц Кабмин разродился.
Принятый документ, правда, еще не обнародован. Однако в проекте предлагалось продлить действие стандартов Евро-3 до конца 2015-го, а Евро-4 - до конца 2017 года. Корреспондент ЛІГАБізнесІнформ выяснял плюсы и минусы новых стандартов и то, как они повлияют на цены.
Плюсы и минусы
Новый технический регламент уберет разночтения в требованиях к моторным топливам - это один из плюсов документа, считают эксперты. По словам заместителя директора НТЦ Психея Геннадия Рябцева, техрегламент унифицирует характеристики в отношении моторных топлив.
Разблокируйте чтобы читать дальше
Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку