Минус $50 млрд. Как повлияют американские санкции на доходы РФ от экспорта нефти

С 2023 года, когда из-за санкций Россия начала экспортировать нефть теневым флотом, борьба США и Запада против этой схемы обхода ограничений напоминает игру в морской бой – но с альтернативными правилами. У них есть только один атакующий игрок, который примерно знает расположение кораблей противника, но их полное уничтожение грозит экономическим бумерангом ударить по самому атакующему из-за роста стоимости топлива.

Поэтому США крайне осторожно вводили санкции против российской нефти. Однако 10 января предыдущая администрация Белого дома своим последним решением поразила самое большое количество палуб российского нефтяного экспорта за все время полномасштабной войны в Украине. Новым санкциям, кроме почти двух сотен судов теневого флота, подверглись и две крупные нефтедобывающие компании с их дочерними предприятиями, а также трейдеры, страховые компании, поставщики нефтесервисных услуг.

После наложения ограничений принимать суда с российской нефтью отказались их крупнейшие получатели, Китай и Индия, из-за чего 65 танкерам пришлось встать на якорь. По оценкам Goldman Sachs, санкции могут затронуть 25% морского нефтяного экспорта РФ. Впрочем, в комментарии Bloomberg индийский чиновник на условиях анонимности высказал мнение, что Россия найдет способ доставить нефть в его страну.

Насколько энергетические санкции снизят доходы РФ? Какое влияние они окажут на мировую стоимость нефти? Способен ли Кремль снова выйти из-под ограничений? На эти и другие вопросы LIGA.net попросила ответить аналитиков Киевской школы экономики (KSE Institute).

43% нефтяного экспорта. Сколько топлива перевозил санкционный теневой флот

Введенные 10 января ограничения США против российской энергетики затронули большее количество танкеров теневого флота, чем за три предыдущих года. Под санкции подверглись сразу 187 судов, исследовал аналитик KSE Institute Анатолий Кравцев. Из них 159 являются танкерами, которые могут перевозить сырую нефть или нефтепродукты. Таким образом, теперь под санкциями США, ЕС и Великобритании в общей сложности находятся 276 уникальных танкеров, перевозивших российскую нефть.