Объяснить задержку на границе Государственной таможенной службой топлива ООО Ромпетрол-Украина сложно. Компания шесть лет в нормальном режиме поставляла в Украину качественное топливо, и никаких замечаний к ее работе не было.

Поведение таможенников непонятно еще и с той точки зрения, что импортер платит наперед все налоги, поэтому нет никакого риска беспошлинного ввоза. Даже в условиях отбора проб существует механизм временной таможенной декларации, когда товар выпускается в оборот во избежание простоев, а по факту получения результатов исследований составляется окончательная таможенная декларация. Этот механизм, активно применяемый таможней в последние годы, тоже почему-то недоступен (следует отметить, что сами таможенники отрицают наличие каких-либо проволочек с поставками Ромпетрола, - ред.).

Безусловно, намерения Ромпетрола, который на 100% принадлежит казахстанской КазМунайГаз, покинуть Украину могут быть реализованы. Не существует проблем с тем, чтобы перенаправить свой товар на европейский рынок. Учитывая экономические сложности в Европе, казахстанским нефтяникам двери будут открыты везде. В свою очередь, в Украине компанию ничего не держит. У них на нашем рынке нет ни сети заправочных станций, ни другой инфраструктуры - есть только намерения ее создать. Поэтому Ромпетрол очень быстро может "развернуть" деньги и пристроить их в более надежном и стабильном месте.

Разблокируйте чтобы читать дальше
Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку
Уже подписались?

Хотите стать колумнистом LIGA.net - пишите нам на почту. Но сначала, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими требованиями к колонкам.

Статьи, публикуемые в разделе "Мнения", отражают точку зрения автора и могут не совпадать с позицией редакции LIGA.net