Безвизовый режим и лоукосты. Куда полетят украинцы
59ba5c0e14efcfff96fb22bb75855642.jpg
В пятницу, 18 декабря, Еврокомиссия одобрила шестой отчет Украины о выполнении плана по внедрению безвизового режима между Украиной и ЕС. На практике это означает, что в течении 6-9 месяцев между Украиной и странами Шенгенского договора будет введен безвизовый режим.
ЛІГА.net разбиралась, что означает введение безвизового режима с ЕС для украинского авиарынка, придут ли в Украину лоукосты и насколько подешевеют авиабилеты. 


Сергей Хижняк, эксперт по транспорту офиса эффективного регулирования BRDO: 

"Бесспорно, отмена виз для украинцев положительно повлияет на развитие рынка авиаперевозок между Украиной и странами ЕС. Это обязательное условие, однако недостаточное для стремительного роста туристических потоков в этом направлении. Все-таки, основными проблемами для рынка авиаперевозок сегодня является сокращение доходов украинцев и обесценивание гривны. Рынок авиаперевозок сократился на треть по сравнению с пиковым 2013 годом.

Упрощение формальностей - это еще один задел на будущее. С восстановлением экономики Украины и ростом благосостояния украинского среднего класса, безвизовый режим будет способствовать развитию выездного туризма в страны ЕС. Также произойдет перераспределение туристических потоков за счет туристов, которые ранее не могли посещать страны ЕС по визовым ограничениям и выбирали безвизовые направления. Здесь можно провести аналогию с Израилем, после отмены виз в 2011 году туристический поток из Украины вырос в несколько раз.

Со вступлением в силу безвизового режима и ростом платежеспособного спроса на маршрутах в ЕС у европейских лоукостеров появится еще один аргумент "за" выход на украинский рынок. А это в свою очередь будет стимулировать развитие пассажиропотока и снижение средней стоимости авиабилета. По аналогии с тем как выход лоукостера Визз Эйр Украина на маршруты в Кутаиси увеличил туристический поток из Украины в Грузию и снизил стоимость билетов".

Евгений Хайнацкий, директор компании Стиль Авиа:

"Введение безвизового режима конечно же увеличит пассажиропоток. Ведь многие наши граждане откладывали или переносили свои поездки в страны ЕС не из-за самой стоимости визы (туристическая 35 Евро + консульский сбор), а из-за процедуры сбора всех документов для ее получения, сроков подачи, собеседований и т.д. Без виз туристические поездки упрощаются и будет их увеличение во все страны. Насколько увеличится пассажиропоток ответить сложно. В Молдове, например, после отмены виз, он увеличился в несколько раз. Думаю и у нас теперь будет спрос на отдых или экскурсионные туры в страны ЕС.

Главный выгодополучатель - граждане Украины. Открываются большие возможности по перемещению. Также конечно свою выгоду получают все: перевозчики выполняющие рейсы в страны ЕС - при увеличении пассажиропотока, увеличивается заполняемость самолетов, растет частота полетов а следовательно и выгода аэропортам Украины - больше рейсов, больше работы. Выгодно и странам куда выполняются рейсы - ведь люди там тратят деньги.

Насколько увеличится пассажиропоток ответить сложно. В Молдове, например, после отмены виз, он увеличился в несколько раз. Думаю и у нас теперь будет спрос на отдых или экскурсионные туры в страны ЕС.

Отмена виз очень позитивно отразится на авиакомпаниях и на туристическом секторе. Туристов будет больше, больше заказов чартерных рейсов, больше полетов. Все логично.

Относительно прихода в Украину новых перевозчиков - визовый барьер не единственное препятствие на развитии авиации. Необходимо еще и сделать "открытое небо" - вот тогда и вернемся к прогнозным вопросам. Пока я вижу максимальное увеличение частот и емкостей на некоторых направлениях где будет повышенный спрос, но без динамичного развития. Например существует большое количество желающих летать по маршруту Киев-Париж. Но ограничения частот по межправительственным соглашениям не позволяют покрыть этот спрос. 

Разблокируйте чтобы читать дальше
Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку
Уже подписались?
безвизовый режим