Трагедия в Алматы и еще 5 крупнейших авиакатастроф 2019 года
Сегодня, 27 декабря, в Алматы разбился пассажирский самолет Fokker 100 авиакомпании Bek Air. Воздушное судно потеряло высоту при взлете, пробило бетонное ограждение и столкнулось с двухэтажным строением.
На борту были 93 пассажира и пять членов экипажа. С утра сообщалось, что погибли 15 человек, позднее МВД страны уточнило – 12 жертв. По сообщению СМИ, 47 пострадавших находятся в больнице, из них 8 - в крайне тяжелом состоянии.
Катастрофа в Алматы уже вошла в список самых больших в этом году по количеству жертв. Мы собрали информацию о пяти крупнейших.
Boeing 737-8 MAX Ethiopian Airlines
Дата катастрофы: 10 марта
Количество погибших: 157 человек
Boeing 737-8 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines потерпел крушение 10 марта, недалеко от столицы Эфиопии Аддис-Абебы. Он разбился через 6 минут после взлета. Это самая крупная авиакатастрофа 2019 года по количеству жертв. На борту находились граждане 35 стран: 149 пассажиров и восемь членов экипажа. Никто из них не выжил. Пилот сообщал о проблеме в системе управления полетом. Это вторая крупная катастрофа с этим типом ВС. За несколько месяцев до происшествия, 29 октября 2018-го Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air разбился через 13 минут после вылета, на его борту погибло 189 человек. Расшифровка "черных ящиков" показала "явное сходство" между двумя этими катастрофами.
Полеты Boeing 737 MAX 8 были приостановлены во всех странах до выяснения причин катастрофы, а компания приостановила производства ВС. По данным предварительного расследования, к катастрофам Boeing 737 MAX Lion Air и Ethiopian Airlines могла привести некорректная работа новой системы улучшения характеристик маневрирования MCAS, которая передавала пилотам ошибочные данные данные.
Концерн Boeing много месяцев пытался исправить ситуацию и убедить авиационные власти США в безопасности полетов. Концерн обещал инвестировать около $1 млрд в развитие авиационной отрасли для снижения рисков, подобных тем, с которыми столкнулись пилоты самолетов 737 MAX. Гендиректор Boeing Деннис Мюленбург отказался от годовых бонусов и акционных вознаграждений до возобновления полетов Boeing 737 MAX.
В декабре 2019 года Федеральная авиационная администрация США (FAA) подтвердило, что не одобрит возобновление полетов Boeing 737 MAX как минимум до начала 2020 года. Также стало известно, что FAA имела данные о риске новых катастроф Boeing 737 MAX еще после первого падения авиалайнера Lion Air в октябре 2018 года. В аналитическом документе говорится, что может произойти до 15 катастроф в рамках 45-летнего жизненного цикла модели при выпуске 4800 самолетов.
Sukhoi Superjet авиакомпании Аэрофлот
Дата катастрофы: 5 мая
Количество погибших: 41 человек
В 18:30 в московском аэропорту Шереметьево произошла катастрофа самолета авиакомпании Аэрофлота Sukhoi Superjet 100 (рейс SU-1492). Он направлялся в Мурманск. Через 10 минут после взлета, командир ВС доложил диспетчеру ОрВД о возврате в аэропорт вылета по причине отказа радиосвязи. После совершения аварийной посадки лайнер загорелся. Погибло 41 человек из 78 находившихся на борту. В самолете были трое несовершеннолетних и 5 членов экипажа. Эвакуировано 33 пассажира и 4 члена экипажа.
Изначально следствие рассматривало несколько версий: а) недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и лиц, проводивших техосмотр борта, б) неисправность самолета и в) неблагоприятные метеоусловия (попала молния). Из предварительного отчета Межгосударственного авиационного комитета (МАК), опубликованного в июне, следует, что на потерпевшем крушение лайнере были обнаружены повреждения, характерные для следов от воздействия молнии. После удара молнии автопилот отключился и системы самолета перешли на ручное управление.
Читайте также: Не первая авария. 7 фактов о сгоревшем в Шереметьево Superjet
Читайте также: Цена пиара: Superjet 100 - это не самолет, а пиар-феномен РФ
Lockheed C-130 Hercules чилийских ВВС
Дата катастрофы: 9 декабря
Количество погибших: 38 человек
Военно-транспортный самолет Lockheed C-130 Hercules чилийских ВВС доставлял оборудование из Пунта-Аренас (Чили) на антарктическую базу имени президента Эдуардо Фрея Монталвы. 9 декабря он исчез с радаров и не выходил на связь в течение 7 часов. 13 декабря обломки воздушного судна были обнаружены в проливе Дрейка. На борту самолета находились 38 человек — 17 членов экипажа и 21 пассажир - все они погибли. Сообщалось, что причиной катострофы стало нехватка топлива.
Lockheed C-130 выполнил свой первый полет в 1978 году, в составе Корпуса морской пехоты США. Судно было передано ВВС Чили в 1995 году. C-130 является одним из наиболее часто используемых военных самолетов в мире. С момента начала его производства в 1954 году и до сегодняшнего дня было выпущено более 2200 единиц в 11 различных вариантах, которые обслуживают армии более 50 стран.
Dornier 228-201 Конго
Дата катастрофы: 24 ноября
Количество погибших: 19 человек на борту и 10 - на земле.
Самолет Busy Bee Congo Dornier 228-200, принадлежащий авиакомпани Busy Bee Congo, рухнул на жилое здание вскоре после взлета. Судно выполняло рейс по маршруту Гома - Бени.
Местное министерство транспорта сообщило, что в результате крушения все находившиеся на борту 17 пассажиров и два пилота погибли. Еще 10 человек погибло на земле от осколков. Dornier 228-201 (9S-GNH) совершил первый полет 6 мая 1984 года, ему было 35 лет.
Boeing 707-3J9C иранских ВВС
Дата катастрофы: 14 января 2019
Количество погибших: 15 человек
Грузовой самолет Boeing 707-300 иранских ВВС потерпел крушение в районе иранского города Карадж (пригород Тегерана). Грузовой самолет летел из Бишкека с грузом мяса, экипаж полностью состоял из граждан Ирана. Всего в лайнере находилось 16 человек. Выжил только один.
По одной из версий, экипаж мог перепутать полосу, производя посадку в сложных метеоусловиях. Вторая: самолету, просто не хватило времени затормозить, поскольку полоса в аэродроме "Фатх" города Карадж, почти в четыре раза короче полосы на аэродроме "Пайам", куда изначально направлялся борт. В результате он снес бетонное ограждение, врезался в жилые дома.
