Вагон не тронется. Сможет ли Укрзализныця выжить без Донбасса

Укрзализныця (УЗ) в августе на треть сократила грузооборот и недосчиталась 30% выручки. Основная причина - разрушенная инфраструктура в Донецкой и Луганской областях, где сейчас не работают  порядка 50 ж/д станций. Если боевые действия на востоке страны продлятся, железную дорогу ждут сложные времена - проблемы с выплатой кредитов, отказ от обновления подвижного состава и  сокращение рабочих мест.

Корреспондент ЛІГАБізнесІнформ разбирался, как железная дорога справляется с перевозками в военных условиях и что ждет госпредприятие без Донбасса.

Донецкое бездорожье

По данным пресс-службы Укрзализныци, на начало сентября, на трех железных дорогах (Донецкая, Южная и Приднепровская) было разрушены около двухсот объектов инфраструктуры. В результате парализована отправка грузов на 50 станциях. Среди них такие крупные узлы Донецкой железной дороги (ДЖД), как Ясиноватая, Дебальцево, Горловка, Никитовка и Иловайск (см. изображение ниже. Для увеличения нажмите на картинку).