МАЗ и КамАЗ согласовали детали объединения

22.06.2012, 16:37
МАЗ и КамАЗ согласовали детали объединения - Фото
46fe49232092677b4243ce88f124d3a2.jpg

Президент Беларуси согласился на создание холдинга, выручка которого оценивается на уровне 7 млрд. евро

Беларусь собирается передать в холдинг МАЗ-КамАЗ 75% минус одна акция МАЗа, а КамАЗ передаст 49,9% своей доли.

Как передает BFM.ru, по словам первого вице-премьера Беларуси Владимира Семашко, если такое количество акций будет передано в Росбелавто, то в холдинге будет соблюдена паритетность участия КамАЗа и МАЗа.

Также он добавил, что обе стороны одобрили оценки предприятия, которые были даны международными экспертами. Согласно этим оценкам, КамАЗ стоит $1,6 млрд., а МАЗ - $1,1 млрд. Специалисты полагают, что если предприятия передадут вышеуказанное количество акций в Росбелавто, то обе стороны вступят в холдинг равными долями в денежном эквиваленте и консенсус будет соблюден.

Накануне президент Беларуси Александр Лукашенко согласился на создание холдинга на базе МАЗа и КамАЗа. Эксперты рассчитывают, что выручка данного холдинга составит порядка 7 млрд. евро.

Белоруссия считает, что ей необходимо создавать совместно с Россией ряд промышленных холдингов, напомнил Семашко. В связи с этим и начались переговоры по созданию холдинга на основе МАЗа и КамАЗа. В дальнейшем, по мнению политика, можно будет подумать об объединении таких предприятий как Ростсельмаш и Гомсельмаш (уже достигнуто соглашение о создании холдинга), а также о кооперации МЗКТ (Минского завода колесных тягачей) и ГАЗа. "Есть предложение российской стороны по участию в акционерном капитале Гомельского химзавода и ГродноАзот, на которых планируется строительство нового азотного комплекса, стоимостью в $1 млрд.", - добавил Семашко.

В скором времени будет проведена рыночная оценка Ростсельмаша и Гомсельмаша, будет создана управляющая компания, которой передадут соответствующие доли акций, как и в случае с МАЗом и КамАЗом. Семашко уверен, что проблемы, имеющиеся у Ростсельмаша, не помешают созданию холдинга, так как это в любом случае выгодное соглашение. "Нам не стоит конкурировать, нам надо вместе завоевывать рынки", - добавил он.

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Комментарии

Последние новости

Партнер проекта – JTIМимо бюджета транзитом: как Украина стала одним из центров нелегальных табачных изделий