На Троещине будет и метро, и скоростной трамвай
Денис Кацило
обозреватель портала LIGA.net
Во время прямого эфира на телеканале "Киев" глава КГГА Александр Попов отметил, что трамвайное сообщение - это лишь частичное решение проблемы транспортного обеспечения жителей Троещины, поэтому городские власти в любом случае не отказывается от строительства метрополитена.
"Если раньше рассматривался вопрос: строительство метрополитена, или трамвайных путей, то сейчас я могу сказать, что на Троещине будет и трамвай, и метро", - подчеркнул Александр Попов.
В следующем году в планах городских властей - продолжение строительства Подольско-Воскресенского моста и строительство метрополитена.
Как отмечают в пресс-службе КГГА, сегодня рассматривается несколько вариантов финансирования этих работ. В частности, возможно и бюджетное финансирование, и сотрудничество с бизнесом на условиях государственно-частного партнерства.
"Сейчас мы активно ведем консультации с нашими партнерами, финансовыми организациями и банками Российской Федерации и с японской стороной. Будучи в командировках за границей, я убедился что бизнес и власть - надежные партнеры. Также хочу отметить, что неважно на какие средства будет построена этот участок метро, стоимость проезда в ней будет такая же, как и на остальных линиях метрополитена", - сказал Александр Попов.
"Если раньше рассматривался вопрос: строительство метрополитена, или трамвайных путей, то сейчас я могу сказать, что на Троещине будет и трамвай, и метро", - подчеркнул Александр Попов.
В следующем году в планах городских властей - продолжение строительства Подольско-Воскресенского моста и строительство метрополитена.
Как отмечают в пресс-службе КГГА, сегодня рассматривается несколько вариантов финансирования этих работ. В частности, возможно и бюджетное финансирование, и сотрудничество с бизнесом на условиях государственно-частного партнерства.
"Сейчас мы активно ведем консультации с нашими партнерами, финансовыми организациями и банками Российской Федерации и с японской стороной. Будучи в командировках за границей, я убедился что бизнес и власть - надежные партнеры. Также хочу отметить, что неважно на какие средства будет построена этот участок метро, стоимость проезда в ней будет такая же, как и на остальных линиях метрополитена", - сказал Александр Попов.